新奔馳 GLC 級的操控性好不好?

奔馳 GLC 級的操控性挺好的。

首先,它的動力表現出色。搭載 2.0L 高功率渦輪增壓發動機,變速器匹配 9 速自動變速箱,動力組合水準高,調校沉穩線性。參數調整后的 2.0T+9AT 動力組合,輸出功率和扭矩良好,中高配車型動力更是出色。起步迅速,輕踩油門就有動力反饋,速度 80 公里時仍有動力輸出。

其次,在懸掛方面,Coupe 懸掛調校更硬,傾向運動化,過彎時懸掛支撐性好,側傾能被控制在合理范圍,對舒適性影響不大。底盤調校偏硬,過坑洼路段和減速帶雖顛簸感明顯,但支撐性不錯,轉彎時車身無明顯傾斜感。

再者,駕駛模式多樣,應用 5 種駕駛模式可滿足多樣駕駛訴求。變道超車輕松,方向盤靈敏,沒有虛位,還提供兩輪和四輪驅動,操控和行駛品質優秀。

而且,轉向輕柔,開著舒服,操控靈活。

總之,新奔馳 GLC 級在操控性方面表現出色,無論是動力、懸掛、轉向還是駕駛模式等方面,都能給駕駛者帶來不錯的操控體驗,適合家用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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