本田思鉑睿的動力表現出色嗎

本田思鉑睿的動力表現出色。

首先說思鉑睿 2.0 搭載的代號為“R20Z8”發動機帶 iVTEC 技術，起步轉速約 2000rpm，雖 CVT 變速箱轉速爬升稍慢，但后續動力順暢，三亞測試百公里加速 11.03 秒。

這臺 CVT 變速箱齒比輸出范圍寬泛，120km/h 巡航轉速 2000rpm，對油門反應靈敏，高轉速區間動力輸出持續性不錯。

2.0 發動機用自動啟停技術降油耗，沒采用直噴和地球夢科技。

思鉑?；靹佑?2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電動機、CVT 變速箱等組成的混動系統，能無縫切換模式，動力出色，官方油耗僅 4.2L/100km。

對動力不滿足的車主，可改裝升級，比如選渦輪增壓套件，安裝后對 ECU 編程匹配，能大幅提升動力，從原廠 181 匹到 245 匹，扭矩從 225 牛米到 315 牛米。

還能通過刷 ECU 程序，像本田思鉑睿 2.0L 升級后動力充沛，油門輕盈，提速快且直接，升擋降擋堅決，中后段加速有力達同款 2.4L 版本動力水平。

再說 208 馬力的 2.4 自吸，是謳歌同款，本田良心，配合有液力變矩器的 8 速雙離合，動力爆發和平順性兼顧，車身近 1.6 噸雖影響一點動力，但整體優秀。

動力平順性方面，本田黑科技雙離合提速順暢，低速剎車降檔偶爾輕微頓挫。

跑高速穩，提速快，升檔積極，8 檔 2000 轉 120 公里時速無壓力，高速 6 - 7 的油耗讓人滿意。

思鉑睿搭載 2.0L 和 2.4L 自然吸氣發動機，最大功率 155 馬力、208 馬力，最大扭矩 190.0 ?！っ?、247.0 ?！っ祝?i-VTEC 技術表現優秀。

配 CVT 無級變速和 8 擋雙離合和 E-CVT 無級變速變速箱，換擋銜接平順，邏輯清晰。

加注 95#汽油，百公里綜合油耗 7.3L，一次性加滿能行駛 890 公里左右，續航不用擔心。