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在多家車企跟進比亞迪價格戰后,行業競爭會如何加?。?/h1>
在多家車企跟進比亞迪價格戰后,行業競爭會愈發激烈。
首先,新技術取代舊技術、新能源車對燃油車的替代,這一過程新老廠商競爭激烈,預計會持續幾年直到新格局形成。
隨著新能源車滲透率提升,傳統燃油車市場規模縮小,龐大的傳統產能與萎縮的燃油車市場矛盾導致更激烈價格戰。規模決定成本和企業生存,多數廠商為保份額必然加劇價格競爭。
2024 年“價格戰”仍將延續,尤其新能源汽車主導的降價潮很大程度不會停止。比如,比亞迪 2 月 19 日吹響價格戰沖鋒號,多家公司紛紛跟進。像五菱星光降價,官宣 150km 進階版插混轎車降至 9.98 萬元。哪吒汽車等也參與降價潮,今年車市競爭會非常激烈。
而且,比亞迪還要求供應商降價 10%,這種做法在汽車行業年度議價常見,通過協商能優化成本提高競爭力,并非強制,體現了對市場形勢的洞察,也尊重供應商權益,為合作留彈性空間,是希望與供應商共同挖掘降本空間實現共贏。
總之,在這樣的競爭態勢下,車企們都在努力應對,未來誰能成為最后的贏家,要看誰能更好地適應市場變化,提升產品品質和服務,控制成本,滿足消費者需求。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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