分動器的作用會受到哪些因素的制約？

分動器的作用會受到多種因素制約。

首先是油液因素，油液污染會加劇內部零件磨損，要定期更換干凈的分動箱油。油液粘度不合適，比如粘度過高或過低，都會影響潤滑效果，得選適合車輛的油液。油液量不足，導致潤滑和冷卻不夠，零件磨損加快。

其次是散熱問題，分動箱散熱不良，油溫過高會加速齒輪磨損。

還有零件磨損，像齒輪磨損、嚙合間隙過大就無法正常工作，軸承損壞、軸向和徑向間隙變大、軸和齒輪磨損也會加劇。

另外，齒輪油泵故障，油液供應不足，潤滑受影響。

設計或制造有缺陷、使用不當，比如不正確的操作、在惡劣環境中使用、超載使用等也會造成分動箱損壞。

分動器的操縱機構有要求，非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

分動器各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應的調整墊調整。

分動器的工作原理通過齒輪傳動實現，齒輪之間的嚙合關系決定工作效果，所以齒輪設計很重要，要具有足夠強度和耐久性，還得考慮重量和傳動效率等。

分動器的分類也有講究，不帶軸間差速器的分動器各輸出軸具有相同轉速，轉矩分配與驅動輪阻力及傳動機構剛度有關，掛低檔時接通前驅動橋，掛高檔時前驅動橋與傳動系分離。帶軸間差速器的分動器各輸出軸能不同轉速旋轉，轉矩分配由差速器傳動比決定，能按軸荷分配等比例地分配到各驅動橋，不過會降低汽車抗滑能力，常需加裝差速鎖。裝超越離合器的分動器利用前后輪轉速差自動接上前驅動橋。

總之，要想讓分動器正常發揮作用并延長使用壽命，就要定期檢查油液情況，保證油液干凈、粘度合適、量充足，注意散熱，避免零件過度磨損，正確操作車輛，不超載使用。