風神 H30 Cross 的操控性能怎樣?

風神 H30 Cross 的操控性能相當出色。

首先,它的底盤結構扎實緊湊,行駛過程中沒有擺尾和翻滾現象,讓駕駛者在過彎時信心十足。40 以上過彎的感覺很爽,穩定性極佳。

其次,其懸掛調校適中,采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架,過彎時能夠提供良好的支撐,駕駛起來非常靈活。

再者,風神 H30 Cross 配備的 X 型管路制動系統,四輪碟剎,前后盤式制動,選用德國大陸特維斯 Sabs 公司帶 EBD 的 ABS 系統,制動效果出色,為操控提供了有力保障。

在動力方面,1.5 發動機的調教很好,在 2500 轉左右有一個扭矩峰值,這是正常行駛的速度范圍,能為操控提供充足的動力支持。

手動擋車型采用軟軸式操控手動變速器,解決了換擋桿抖動問題,但傳動系統銜接不夠順暢,離合器結合點低影響起步平順性。

自動擋車型的變速箱來自愛信 4AT,技術成熟穩定,平順性不錯,急加速能及時降擋,還有運動、雪地和 O/D 超比擋模式。

總之,風神 H30 Cross 的操控性能在同級別車型中表現優異,能給駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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