豪華老爺車的歷史發展脈絡是怎樣的？

豪華老爺車的歷史發展脈絡豐富多彩。

19 世紀末和 20 世紀初期，汽車工業起步，那時只有富人能擁有汽車。比如芬蘭，早期汽車私人進口，20 年代本土出現汽車制造商，主要生產農用車輛和卡車。

二戰后經濟發展，本土汽車廠商增多，生產集中在小型汽車和卡車上，并向出口市場拓展，70 年代經歷重組整合，向高端市場轉型。

斯柯達 1895 年成立，前身是 L&K 公司，從生產和維修自行車到摩托車再到汽車，期間還收購軍工事業的斯柯達工廠，后兩家合并，經典老爺車 860 型豪華轎車應用流行設計，用料奢華，受達官顯貴追捧。

寶馬的老爺車也有傳奇，像 BMW 328 跑車外觀吸引人，改良版獲冠軍。寶馬 502 敞篷車配備 2.6 升 8 缸合金發動機，是當時 SUV 市場最快車型之一。還有 BMW 507，1955 年在法蘭克福車展推出。

美國的 Hudson 汽車公司 1909 年成立，靠 Essex 低價四缸車突出重圍，后進軍高端市場推出 Great Eight。二戰過后，雪鐵龍 Traction Avant 是全球首款使用承載式車身前驅轎車，克萊斯勒 Saratoga 是全球首款使用 V8 發動機的豪華量產轎車，藍旗亞 Aurelia B10S 是全球首款采用小排量 6 缸發動機的豪華轎車，雪佛蘭 Bel Air 也有其特色。

總之，豪華老爺車的發展各有精彩，展現了不同時期的汽車工業魅力