問
極氪 001 最新消息關于智能化有何進展?
極氪 001 在智能化方面有諸多進展。
首先在智能駕駛方面,大部分車型采用英偉達雙 OrinX 和激光雷達,以及自研浩瀚智駕 2.0,啟動端到端的大模型。高速 NZP 優化了危險場景,城區 NZP 分階段實現車位到車位的智駕,自動泊車升級,AEB 能力提升。從次頂配車型開始,智能化方案大換血,算力大幅提升。智能駕駛功能會分時間節點更新,9 月交付通勤模式,年底開啟無圖 NZP 交付。盡管目前與華為、理想的城區 NOA 功能在邏輯上還有優化空間,但 9 月交付時要做到全場景不降級。
智能座艙方面,將大模型接入座艙,開啟“主動智能”。車機系統融入 Kr Ai 大模型,可實現全場景語言識別控制。
在價格方面,整體變化不大,新增入門版拉低了入門價。外觀新增藍色配色。
極氪 001 還堅持自研智駕,Mobileye 智駕方案也會繼續更新,年內交付城區領航。同時,補能體系有新進展,將充電站運營與智能駕駛結合,探索自動找樁補能。
極氪 001 的 OS6.2 系統表現出色,在智能交互和駕駛輔助方面表現優秀,簡化日常駕駛操作,提升行車安全。續航給力,配備先進能量回收系統,自動泊車在城市通勤實用,能精準識別停車位并自動完成泊車。
總之,極氪 001 的智能化進展使其在同級別車型中具有明顯優勢,競爭力顯著提升。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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