極氪001超長續航712公里在不同路況下的能耗表現怎樣?

極氪001超長續航712公里在不同路況下的能耗表現相當出色。

在綜合工況下,90%為高速且有大雨的情況,行駛約191公里,平均速度約73公里/小時,表觀能耗19.7千瓦時/100公里,續航能力約為508公里,約為712公里續航里程的70%。

如果天氣和路況較好,比如從高海拔到低海拔且有很多下坡,行駛377.7公里,平均速度約81公里/小時,表觀能耗13.9千瓦時/100公里,續航里程可達719公里,超過NEDC續航里程。

在冬季,極氪001超長續航雙電機YOU版的續航表現也不錯。

在早高峰擁堵的東五環至京承高速入口,車輛幾乎在起步-加速-停車的“無限循環”中挪行,這是最為耗電的一段。

在京承高速編隊前進,車速保持在95-120公里/小時,開啟駕駛艙空調制暖模式,室外溫度接近-2攝氏度、整車自重超2.5噸、持續上坡平均車速保持在100公里/小時的前提下,百公里綜合電耗21.1度電。

在長續航方面,以超長續航雙電機ME版為例,CLTC純電續航616km。實測中從廣州到北海,高速行駛中路況不同電耗有別,車流量大平均車速70km/h時電耗20.6kWh/100km,大堵車時打折率約8.5折,后半程路況順暢時速維持在110km/h電耗低至16kWh/100km。

單電機版在復雜路況下,從格爾木到敦煌,90%高速且有大雨時平均速度約73公里/小時,表觀能耗19.7kWh/100公里,續航約508km。第二天路況天氣好,表觀能耗13.9kWh/100公里,續航約719公里。

總的來說,極氪001超長續航712公里版本在各種不同路況下都有較為優秀的能耗表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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