極氪 001 的車身結構有何獨特之處?

極氪 001 的車身結構獨特之處眾多。

前副車架涂裝黑色,材質為鋼制,能在碰撞時更好傳遞能量,使連接點斷裂讓動力總成與車身脫離。

車頭大燈支撐結構采用輕量化鏤空設計,為碰撞安全考慮。

車內 CCB 有高低差,優化駕駛員視野和駕駛姿勢。

A、B、C 柱采用硼鋼,抗扭轉剛度高達 40,000 N·m/deg。

底盤全平降低風阻,前車架是全框式鋼制結構,為動力總成與懸架系統提供剛性支撐。

底盤中間電池包位置有厚鋁合金殼體,散熱好質量輕。

后面車架是少見的鋁合金材料,與車身通過液壓襯套相連能過濾振動。

懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨立懸架,部件均為鋁合金材質,下控制臂一分為二,提供理想觸地角度和操控路感。

后懸架是多連桿式獨立懸架,H 型控制臂一體鑄造空心,強度高提升舒適性和操控性。

前防撞梁用航空級 7 系鋁合金擠壓成型,屈服強度和延伸率高,柔性旋轉式連接,吸能盒超長增加吸能距離。

車身材料多樣,鋁板用于前后門、機蓋等,鋁型材用于門檻梁等區域,熱成型鋼用于關鍵部位。

四門和前艙蓋是鋁合金材質。

采用鋼鋁混合車身,重點部位用超高強度熱成型鋼,車身扭轉剛度高,碰撞時車身骨架不易變形,有主動切斷高剛性前輪技術,保護乘客和電池。

電池包兩側裝在車身門檻上,通過 8 顆中心螺栓連接,上蓋用高強度鋁型材和鈑金設計。

基于純電平臺“SEA 浩瀚”架構打造,空氣懸架是亮點,架構靈活性強,車身采用鋼制與鋁合金結合的材料策略。

總之,極氪 001 的車身結構設計和用料展現高水準,保障性能和安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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