極氪001和智己L7的操控性誰更好？

極氪001和智己L7的操控性誰更好？這得好好說道說道。

智己L7后驅電機功率大于前輪，平時是后驅，操控性不錯。它還有ZF CDC智能電控阻尼減震器和后橋采埃孚AKC后輪轉向系統。這減震器能動態預瞄，快速調節懸架阻尼大小，讓行駛質感更穩。后輪轉向系統能雙向無極可調共12°，低速靈活，高速穩定，大師級底盤調校讓操控極限達到高性能車型水準。

極氪001前后電機功率一致，永遠保持四驅狀態。智己L7車長和軸距優勢明顯，像天使輪版配備的ZF第二代12°AKC后輪主動轉向系統，轉彎靈活。極氪001雖說有空氣懸掛，但轎車場景下調節空間有限，智己L7的后輪轉向更能滿足城市駕駛需求。

智己L7的黑標版直瀑油冷扁線電機性能也更強。兩車在駕駛性能上都很猛，百公里加速破4秒。

智己L7轉向響應敏銳，虛位小，運動模式下方向盤力度感強，配合四輪轉向在狹窄道路表現出色。

所以綜合來看，智己L7的操控性要更好些。