問
一萬以下電動四輪車的電池壽命是多久?
一萬以下電動四輪車的電池壽命受多種因素影響。
一般來說,如果是鉛酸電池,正常充放電在 300 到 400 次左右。若平均 3 天充一次電,能用三年左右;每 2 天充一次,大概能用兩年。按照每年使用電池容量的 60%至 70%計算,使用壽命平均在一到兩年。
當然,這是正規大品牌鉛酸電池的情況,一些劣質小品牌電池,可能一兩年就得更換。
像石墨烯電池,循環充放電次數可達 600 到 1000 次,設計使用壽命 5 到 6 年,但實際用 4 年左右。
鋰電池循環充放電次數 800 到 1200 次,設計使用壽命 8 到 10 年,實際用 5 年左右。
鈉電池循環充放電次數 2000 到 3000 次,設計使用壽命 20 年甚至更高,實際能用 10 年左右。
不過,這些設計使用壽命不是按每天一充算的,而是隔 2 到 3 天完成一次充放電得出的。
想知道電池是否該換,當充電器、儀表等正常,不是天冷充電時間不夠,電動車一加速就掉電嚴重,或電池鼓包、結晶嚴重,就得換了。
要讓電池壽命更久,得養成良好充電、騎行習慣,比如盡量選大品牌電池,用適配充電器,把握好充電時間。比如冬季充電器跳綠燈再浮充 1 到 2 小時,夏季浮充。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
豐田海獅高配車型的落地總價因座位數、配置等因素有所不同,大致在 40 多萬到 120 多萬之間。豐田海獅擁有多種座位選擇,6 座、7 座、8 座、9 座等車型各自價格區間有別。配置上有原裝座椅、航空座椅等不同搭配,豐富的配置會帶來價格差異。
救援車拖車收費是有上限規定的。不同地區以及不同的救援主體,收費上限存在差異。以山西為例,高速公路拖車服務10公里內基價最低350元/車·次、最高850元/車·次,10公里外每超1公里加收最低10元/公里、最高35元/公里;吊車服務按次計費,
附近拖車救援公司的收費標準并非固定統一,而是受車型、距離、路況、服務類型等多種因素影響。一般來說,市區內小轎車起拖價多在 200 元左右,大中型車 300 - 400 元起;郊區、高速公路收費又各有不同,還會涉及空駛費、特殊服務等費用。不同
宇通客車19座車型的空間布局是合理的。其座位安排緊湊卻不會讓人感到擁擠,能充分利用車內空間,保障每位乘客都有較為舒適的乘坐區域。座椅設計貼合人體身形,帶來足夠支撐與舒適度。過道寬度適宜,方便乘客自由上下車與走動。同時,車內還設有專門的行李存
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?