雷克薩斯 UX 的操控性能好不好?

雷克薩斯 UX 的操控性能相當出色。

首先,得益于 GA-C 平臺,它擁有比一般 SUV 更低的駕駛重心,坐進車內會有種開轎車的感覺。

UX 搭載 2.0 發動機,最大輸出功率 112kW,最大扭矩 188Nm,官方實測零百加速成績為 8.1S,動力參數在同級別中屬上乘,能提供良好動力表現。

轉向手感雖整體偏重一點,但仍是亮點。操控方面,采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿懸架,前置前驅,行駛舒適性不錯。

底盤調校硬朗,濾震有韌性,懸架偏軟且柔軟,過減速帶或顛簸時濾震效果佳。

UX 300e 純電動版搭載電動機,總功率 150kW,總扭矩 300N·m,匹配固定齒比變速箱,加速時動力輸出平順,百公里加速僅需 8.05 秒。

UX 260h F SPORT 版使用普利司通缺氣保用輪胎,主打舒適性,搭載的 2.0 自然吸氣發動機和電子無級變速器組合,動力表現中規中矩,低扭較弱有遲滯,但實測零百加速 8.1 秒,加速性能不錯。

剎車性能方面,UX 300e 車速 105km/h 左右全力制動,初期最大加速度 G 值約 -1g,百公里制動距離 41.88 米,表現優異。

總之,雷克薩斯 UX 在操控性能上有諸多優勢,能滿足用戶需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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