今天我用“米其林胎壓檢查器”帶的測花紋深度的針把四個胎的花紋深度測了一下(以從外往內第二道槽為準),數值如下:右前:4.8mm;左前:4.5 詳細>>
車輪胎是同時換上去的前后,第一付胎是跟車胎,行駛不到3w公里,第二付也剛到6W,4條全新胎,(普利司通)二付胎用下來都是后輪磨損大于前輪郁悶 詳細>>
車子開了2萬5千公里,前輪磨損正常,后輪相對前輪磨損要快些,但是右側的已經到輪胎警戒標記處了,左側還好,有沒有出現同樣問題的,你們是怎么解決 詳細>>
車子2015年6月買的,才開了兩萬公里,4s店給換后橋,兩個后輪內側過度磨損輪胎4s給賠了嗎?我正在索賠中。 詳細>>
14款奧迪A6L,2.0T,2014年9月購入,現在行駛3.5萬公里,發現后面兩個輪胎磨損到了要換胎的程度,現在很不明白,前驅的為什么后面的 詳細>>
30-60公里每小時的時候還能聽到咕嚕咕嚕的響聲。4S說輪胎的鍋,叫我換胎 詳細>>
13款馬6,目前跑了25000公里,發現后輪磨損比前輪多,剎車片也是如此,常規不是前輪比后輪磨損快嗎? 詳細>>
13年5月的車子,開了3W公里,原來一直沒注意~!前幾天給車子打氣的時候,輪胎店的小工說了才發現在的~!右后輪比左后輪磨損多很多,這是什么問 詳細>>
車子提來開了1000公里,但是前輪上覆蓋的剎車磨損出來的粉,要比后輪多太多,這個正常嗎?前輪,像黑色的碳粉一樣,洗車后跑個2/300公里就這 詳細>>
夏朗跑3萬后輪胎內側磨損是必須的,不想出胎噪個人覺得可以調節
剛跑1000多,哪天把它調正了,不讓后輪外八,要它垂直,這樣輪胎就不會偏磨,三萬多左后擺臂偏心調節螺栓,用水平尺做依據調節也就不會出現胎噪了 詳細>>