就在新一代大眾甲殼蟲于中國發售后不久,大眾又隨即公布了新一代甲殼蟲的敞篷版。其主要特點自然就是相對于普通版上搭載了軟頂敞篷,具有自動開合功能 詳細>>
動力對比:新甲殼蟲搭載的1.2T發動機更經濟環保 [圖] 除了采用經典的1.4T渦輪增壓發動機,新甲殼蟲還搭載了大眾全新的1.2T渦輪增 詳細>>
造成汔車的高油耗不是低速行駛或高速行駛,而是起步過程和加速過程以及剎車頻繁三者的無休止動作。師傅說只要是向前行駛,任何深踩油門都不是造成高油 詳細>>
GL8最高配置的3.0L排量也顯然已經無法與大捷龍的3.6 Pentastar V6全鋁發動機抗衡了。北美退市是必然趨勢。但是仍然完勝小日本 詳細>>
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以下幾款車,刨除其它因素,只關注動力表現的話,您會選擇哪款車?
請各位看官投上您神圣的一票,本人糾結ing 詳細>>
前段時間開著蒙派克去旅游了,還真舒服,爬山什么的,都沒有一點問題,動力超贊。! 詳細>>
在接觸過了高爾夫其他所有衍生車型后,高爾夫敞篷轎車的這套動力系統我已是足夠熟悉了。 [圖] 【雙增壓的1.4TSI發動機可迸發出118 詳細>>
愛騰“多用途跑車”的代表,成為一種全新的市場分類。愛騰2.0XDI分兩驅和四驅,之前愛斯特中國ECU升級專家有過四驅版愛騰2.0XDI升級E 詳細>>
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