早上出門開不到一公里，水溫表指尖已到中間位置，是不是正常，H6 詳細>>
我防凍液15年換機腳時候漏點到現在為止頁面都比MinMAX-MIN刻度昨天架突然發動機水溫報警然后停來檢查沒什么變化重新發動就正常我也在論壇 詳細>>
發動機水溫 詳細>>
之前跑高速120時速跑了半小時水溫在中間位置向上一格，然后就找服務區，下車時不小心踩到油門轉速一下3000了，然后水溫也正常了，昨天又出現了 詳細>>
已出現多次大腳油門后黃色發動機故障燈亮起、水溫表歸零，同時空調不制冷，但動力沒影響。行駛一段時間后，水溫表恢復正常顯示，空調制冷亦恢復。接診 詳細>>
大家的發動機水溫表一般到幾格？按說明書上說的，一般到三格以上，報警指示燈就要亮，我的怎么五格都不亮，是不是溫度感應器有問題？知道的請告訴我一 詳細>>
大家最常遇到的可能就是發動機散熱不良，水溫上升，故障也麻煩也就來了。即便不是天熱，長時間的行車或者堵車也容易造成這些故障。那發動機散熱不良水 詳細>>
發動機啟動后一分鐘水溫還在顯示刻度的最下面一個刻度，車子開動后幾分鐘后水溫顯示正常。這種情況已出現兩次，不知道是不是正常？ 詳細>>
不知道大家行駛一段時間后，溫度是多少？？電子儀表上顯示的機油溫度，應該是油溫 詳細>>
天氣炎熱的時候，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對 詳細>>
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