汽車發動機水溫

過減速帶 發動機水溫報警

今天晚上車子下坡過減速帶，突然水溫報警，提示立即停車。然后發動機重啟后看見水溫指針來回擺動，一會紅區一會70度，長時間勻速后穩定在90度，不 詳細>>

發動機水溫剛啟動只有一格正常嗎

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新408帶T，發現發動機水溫超過90度。

今天才發現，1.6T408開了約20分鐘后，停了大概10分鐘，再啟動車子才發現發動機溫度93度，在路上跑時好像也只有90度，正看好像沒有超過 詳細>>

發動機有呼嚕聲，水溫容易高什么問題？

如題，求大神幫助！ 詳細>>

發動機水溫過高怎么辦

水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等 詳細>>

開空調引起發動機水溫過高

這兩天下午下班后開著樂馳就去跑優步，主要跑補貼。連續駕駛2-3小時，昨晚第一次發現水溫過高，之前從來沒遇到過，幾個月之前才換的防凍液百適通。 詳細>>

求問，感覺速銳發動機水溫低

最近突然感覺本寶寶的速銳發動機水溫好低，求解，是不是正常？ 詳細>>

408發動機水溫一般多少？

1.2t的一般正常行使水溫在八十多度的樣子，反而怠速的時候會達到90度。一般發動機水溫理想溫度不是90度么，小白求科普八十多正常么？ 詳細>>

小三，你的發動機水溫居高不下，風扇轉個不停，累不累啊？

2010年購進的小三，4G15M機頭。幾年下來，一共跑了八萬多里程數。這半年毛病不斷，發動機故障燈亮的問題還沒解決，最近又發現發動機降溫風扇 詳細>>

寶馬自達5系發動機水溫高水沒循環換了一個節溫器還是一

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