公里數26萬,我在北美,等加油時長時間怠速,其實也就十多分鐘,發動機溫度進了紅區,趕緊熄火自然冷卻請問是什么問題可能性大?電子扇開關?冷凍液 詳細>>
水泵沒壞 詳細>>
同事一啟亞車,開行了二三十公里后,發現發動機冷卻液儲液罐(塑料件)溫度為正常外溫,請問發動機冷卻液儲液罐內的冷卻液是不是直接參與發動機降溫? 詳細>>
今年發生三次了,有時空車短途也出現,沒有規律有時很久才出現一次,開始是發動機水溫高然后付水箱冒水,暖風水箱也不熱,機體放氣后看循環也沒問題, 詳細>>
車子前前后后換了水泵,節溫器。暖風水箱馬達,已經修了好幾千了。停著一直發動不會報警。電腦讀取數據正常,路試了2公里就開始跳高溫報警,身心疲憊 詳細>>
請問發動機高溫報警咋回事 詳細>>
車子剛買開到4000多公里的時候,發現發動機高溫,修好后開大概八十公里又出現高溫,變速器有異常響聲,過幾天去修了一天,還是沒修好,大概又開了 詳細>>
發動機漏防凍液導致經常高溫,現在還沒有解決,論壇上經常說的虧電我現在也碰到了,要怎么解決啊,絕望啊 詳細>>
車輛在高溫環境?行進,發動機難免會遇到高溫窘境,老司機們該如何改善這種境況呢?1發動機水溫過高冷卻系統循環出現故障發動機水溫過高冷卻系統循環 詳細>>
1400公里就高溫要求換新車!要不換車4S店態度太差勁 詳細>>