昂科雷

別克昂科威的空調濾網在副駕駛收納箱后面。更換空調濾清器時，必須先打開副駕駛位置的儲物箱?？照{濾芯上有獨立的卡扣，雙手向上按就可以讓收納盒脫落。左右卡扣是獨立的，松開卡扣后取下上蓋就能看到空調濾芯。以2014款別克昂科雷3.6L兩驅精英舒適型轎車為例。其外形尺寸為長5113毫米，寬2007毫米，高1842毫米，軸距3020毫米。這款車搭載3.6L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，驅動方式為前驅。

昂科威的空調濾網在副駕駛儲物箱后面。更換過濾器時，需要拆下儲物盒。要更換空調濾芯，必須先打開副駕駛位置的儲物箱?？照{濾芯上有獨立的卡扣，你可以用雙手向上推，這樣收納盒就可以掉了。左右扣是獨立的。松開卡扣后，拿上面的蓋板就可以看到空調濾芯了。昂科威的車身尺寸分別為5113mm、2007mm和1842mm。昂科威采用3.6LSIDI智能直噴發動機，該發動機采用基于DVVT雙可變正時氣門技術的領先缸內直噴技術。

昂科雷空調濾芯在副駕駛的前方手套盒內側，拆開手套盒即可看到?？照{濾芯的作用是過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高。以昂科雷2014款3.6L兩驅精英舒適型車為例：其車身外觀尺寸為長5113mm、寬2007mm、高1842mm，軸距為3020mm。昂科雷2014款3.6L兩驅精英舒適型車搭載了3.6L自然吸氣發動機，匹配了6速手自一體變速箱，其懸架系統采用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力。

昂科雷的空調濾芯在副駕駛手套箱后面，拆下手套箱就可以看到。汽車上的空調濾芯可以過濾掉空調中的雜質，還能夠過濾一些有害的氣體，能夠起到凈化空氣的作用，同時還能去除空調中產生的一些異味，可以說空調濾芯是空調系統中一個很重要的部件。昂科雷（Enclave）是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，搭載3.6L是V6發動機，同時配備了一款6速是自動變速箱。車身尺寸方面，昂科雷長寬高分別為5118mm、2007mm、1842mm。

別克昂科雷的空調濾芯在副駕駛儲物箱的后面，更換濾芯時需要將儲物箱拆卸下來才能更換。具體更換空調濾芯的方法：1、打開副駕駛位的儲物箱，空調濾芯上面有獨立的卡扣；2、雙手用力往上按，即可讓儲物箱脫落；3、左右是獨立的卡扣，松開卡扣之后將上方的蓋板取走即可看到空調濾芯。別克昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型，搭載3.6LV6發動機，同時配備一款6速自動變速箱。

別克昂科雷的空調濾芯在副駕駛儲物箱的后面，更換濾芯時需要將儲物箱拆卸下來才能更換，更換空調濾芯首先要打開副駕駛位的儲物箱，空調濾芯上面有獨立的卡扣，雙手用力往上按，即可讓儲物箱脫落，左右是獨立的卡扣，松開卡扣之后將上方的蓋板取走就可以看到空調濾芯。別克昂科雷搭載3.6LSIDI智能直噴發動機，在DVVT雙可變正時氣門技術的基礎上，運用了領先的缸內直噴技術，實現了發動機在高低不同負荷下的動力提升，提高了燃油經濟性，也大幅度降低排放。

同級對比 | 對比看的是榮威ERX5還有吉利帝豪的GSE，我媳婦覺得還是別克的比較好，車里邊座椅很舒服，而且很寬敞，帝豪的GSE有點擠。購車總價 | 老家是吉林，在上海工作，但是吉林優惠力度大一點，全款下來30萬多點，不到32萬吧，剛剛好。顏值 | 我覺得別克的顏值在我心中是車子里面很高級的了，尤其是從側面看車子，一場大片的感覺，車漆做的也不錯。內飾 | 媳婦比較喜歡，寬敞明亮，座椅很舒服，而且沒有任何異味，質量很過關哦。

購車總價 | 裸車62w，一套下來76w左右同級對比 | 看了其他的別克型號，最后還是被那臺高功率的V6發動機打動了，他提供的3.6L V6動力，最大功率為231kw，最大扭矩有361N·M，動力系統配的九速自動變速箱在換擋方面表現很突出，手感平滑油耗 | 目前百公里油耗18-14左右空間 | 買這個就是看重他的空間大，可以隨便折騰，座椅加熱很不錯，后排走動很輕松，寬敞的一批駕駛體驗 | 方向盤很輕，a柱很大，有點擋視野，啟動有推背感

昂科雷買來一個多月，總體來說由于前車主沒有保養，車子問題不斷，每周都要去維修店，回來更換4條輪胎，全車油水，空調壓縮機，膠墊，開口膠，前減震總成，半軸總成能換的換了一次，目前四驅保險拔掉，因為轉彎有異常抖音，是四驅尾牙問題，不想修了，油耗上下班能去到25，我也是征服了，高速11個油，三元催化還報警，悲催了，搞不動了這車子

外觀方面前臉大氣，腰流暢一體，只是車尾略顯圓潤，車身側面也很流暢大氣；內飾方面不失美式汽車的豪華感官，不過細節處理很隨意，不夠精致；空間很好，夠大，一家9口人，三個小孩兒，6個大人，也能擠下；動力方面推背感十足，3.6的排量，只要敢于深踩油門，動力響應非常好，百公里加速8.7秒足以說明問題；油耗方面偏高，高速12個油左右，市區得接近20個油，綜合基本上在16個左右，這個油耗確實有點高，在市區里根本舍不得開車；

你說的這種情況屬于正?，F象，畢竟是新車剎車盤和剎車片之間還沒有磨合好，剎車片還有表面的一層比較硬，等行駛一段時間以后就沒有這種情況了。

這款車子現在優惠幅度挺大的，目前最低配官方指導價買50.9萬，終端有十萬的優惠，所以這個促銷的力度還是挺大的，綜合算下來費用大概在46萬多塊錢，我覺得這個是完全可以考慮入手的，各方面都是不錯的。

高速油耗一般都是挺不錯的，畢竟那個狀態都是基本勻速行駛，所以油耗使用率在最佳狀態，所以這種情況下油耗也就是在7升每百公里，如果在現實的市區情況下油耗大概在10升每百公里。

你說的19款的話目前來說還沒有正式上市呢，預售價格是51.99萬呢。如果按照預售價格計算的話正常全款落地價格大概是需要花費55左右的，建議再等等吧，看正式上市啥情況。

19款的搭載的是一臺3.6的自然吸氣發動機的，缸內直噴的動力還是很好的。但是油耗一直是別克的軟肋的，正常來說百公里油耗大概是需要13個上下的，具體和駕駛習慣還有就是行車的路況都有關系的。

正常的保養周期是5000公里一次。每次保養需要更換機油和機油濾。如果你更換全合成機油的話，保養周期可以延至7500公里或1萬公里一次。正常需要保養幾次，看你一年跑多少公里了。

建議等等林肯的飛行家，看表現就非常不錯，3.0渦輪增壓動力，外觀大氣上檔次，內飾奢華，配置也豐富，建議新車上市等幾個月，進口車優惠力度還是比較大的

優惠你十五萬，優惠幅度還是蠻大的，但是咱也得再看看，看看能不能在多優惠一些。還有就是我提醒你，這個車費油，保值率低，不好修車，外觀件很貴。你要買的話可考慮好啊。

后期加裝完全沒有任何的問題啊，后期加裝這種后排顯示屏是可行的，而且一般的改裝店都可以進行，無非就是你對顯示屏的品牌選擇就可以了。

說起油耗，這個車可就有說道了。本身3.6的排量也就是一個霸道的排量。但是你別忘了，這是一個別克，美國車，而且車身這么大，十三個油你是別想了，十五個油到二十個油之間，號稱油老虎。