騏達快到四萬公里了,日前發現轉向稍微大一點點的時候,特別是在低速給油轉向過程中 右前方有“崩、崩”的短促,間歇性聲音。好像拉繩子的哪種聲音。 詳細>>
無意中發現我的車后輪左側可伸5指有余,而后輪右側可伸3指,沒事吧 詳細>>
小弟有個問題想問問 只要懸掛系統一樣 那么就可以說輛車的懸掛是一樣好么?懸掛本身存不存在好壞質量問題呢?就好像液晶電視比普通電視好,但是液晶 詳細>>
最終原因:上次更換平衡桿的時候平衡桿和車懸掛鏈接的螺絲松動了,導致異響,緊固之后異響消失。虛驚一場……幸虧沒有大毛病……之前的平衡桿門,20 詳細>>
閑來無事,研究了下昂克拉的懸掛,發現懸掛好像跟愛唯歐差不多,然后對比了下英朗的懸掛,估計英朗的懸掛要比昂克拉要強些啊,技術上的問題,那位兄弟 詳細>>
逸動的懸掛是麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式后懸架,聽朋友說是最次的懸掛,請問各位高手,開小逸的時候感覺如何,跟別的車有什么不同。本人打算4月購買 詳細>>
懸掛及玻璃的問題.請教,各位請暢所欲言 月底買的車,現在2萬4千多公里。9月底出現了一個新問題:在通過水泥路上每塊水泥之間的縫隙時,右前懸 詳細>>
發現懸掛新問題,請各位多多發表意見 目前公里數49400公里,所開路況良好,自動檔 目前油耗顯示8。7(市郊) 今天是2012年一月1 詳細>>
就覺得小狼的懸掛實在是太硬了,路況不好的時候顛簸得不是一般的厲害,不知各位有沒有同感? 詳細>>
我的是2013的XT1.6自動時尚,no turbo。雖然買了之后動力方面真的后悔沒買turbo的,但是也來不及了,第一部車動力也不要求太高 詳細>>