剎車快停住時候頓挫非常明顯就像空擋突然掛檔時候感覺得特別影響舒適性，請教老司機，怎么操作能避免這種頓挫 詳細>>
起初駕駛員以為是由于制動過猛，發動機與變速器沒有及時分開造成的，所以并未引起重視。但后來該車在原地啟動時，發動機無法正常怠速運轉，且容易熄火 詳細>>
今起關閉發動機制動后發現30KM/H不再有哪種自然減速時的頓挫一下，滑行距離也明顯長了，油耗應該有幫助。開高速時我覺得還是打開發動機制動增加 詳細>>
我主要在市郊上下班使用，發動機制動關掉了，自我感覺差不多，不知道在什么情況下必須打開？平時關閉此功能沒什么影響吧？ 詳細>>
下一個地下車庫，掛L擋發現速度好像還是挺快的。。。還得踩剎車。。新手司機+新車不熟悉，特來求助 詳細>>
科雷嘉滑行到30公里時，突然被拉住的感覺真不好，升級導航的時候順便問了下，可以通過刷機來關閉這個發動機制動功能，但是技師說廠家不推薦關閉這個 詳細>>
儀表盤里面有個發動機制動選項我想問這個關去4S店用儀器關制動有什么區別嗎 詳細>>
C4世嘉自動擋如何利用發動機制動啊，在高速110路段的時候，換成手動模式的，從6檔強行降至5檔，車速過快反而把轉速帶到4000轉，這情況正常 詳細>>
下長坡，是不是切換到手動模式利用發動機制動？大家是怎么操作的？我為什么切換到手動模式是急加速那，就是所謂的D1擋！行駛中切換手動模式要按換檔 詳細>>
周去保養順便讓修理工把發動機主動制動完全關掉開始說沒方法關就算能也堅決給關立馬兒打電話讓哥們兒找他們老總到分鐘就有個接待找到我說關掉可以但要 詳細>>
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