大眾朗逸燒機油嗎？朗逸燒機油怎么辦

經典朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的造型就不多說了，整體風格就是穩妥內斂，將中庸之道表現得非常完美，外觀雖然不可能滿足追求個性的年輕人，但事實證明這樣的沉穩風格依舊有它的市場。

那么，大眾朗逸燒機油嗎？朗逸燒機油怎么辦？下面聽小編為你來解說。

大眾朗逸燒機油嗎？朗逸燒機油怎么辦？類似的問題在網上層出不窮，我想有必要在這里說明一下，燒機油跟機油消耗是兩個不同的概念，有些車主容易混淆折兩者的定義。

首先，“機油消耗”是指發動機活塞在氣缸內做功的過程中，起到潤滑作用的機油，難免有一部分會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，隨著行車時間的增加，機油量會相應的減少，這是屬于正常現象的機油消耗，國家于03年新出臺了《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》，明確規定:額定轉速、全負荷時機油/燃油的消耗比不得超過0.3%，也就是如果百公里油耗10升的話，機油消耗不得高于0.03升。

而“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。判別是否燒機油可以從排氣管是否冒藍煙，看汽車加速是否無力等來判斷，但這些方法還不夠穩妥，其實最簡單的方法就是看機油標尺，在兩次保養的間期內，只要機油液面在最高點和最低點之間就正常。

有些車主會把渦輪增壓車型或大排量發動機的機油消耗稱為燒機油，但和傳統意義的“燒機油”不是一回事，一般來說，加滿機油之后跑5000公里到10000公里，不出現機油壓力報警就正常。發動機帶渦輪增壓的車型在這個過程中機油消耗量可能會多些，但只要機油不低于最低液面就沒問題。

除了那些混淆概念的，大眾朗逸的車還是有出現燒機油現象的，面對這種實實在在的燒機油現象，我們要如何避免呢？

第一，機油的選擇，如果你的車輛已有一些年頭了，那可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。如果是新車的話，最好選擇質量較好的半合成或全合成機油，雖然保養成本會稍有增加，但它們的工作壽命更長，舍不得機油套不著健康，也算是未雨綢繆吧。

第二，合理的定期保養，要在保養周期內去4S店進行維護保養，機油的工作環境相當惡劣，就算全合成機油，如果長時間不更換也是不行的。另外，機油濾芯、空氣濾芯也都非常重要，要按時更換，避免雜質進入氣缸造成磨損。

第三，養成良好的駕駛習慣，要在新車磨合期開始就保持一個好的駕駛習慣，特別前2000公里，發動機、變速箱等內部零件需要一個過程來達到較好的配合狀態。在這個過程中，要避免地板油、高轉速（超過4000轉）等粗暴駕駛的行為，這樣可以避免因發動機內部零件配合不好引起的燒機油。