全新一代速騰 PK 思域 乘坐及儲物空間/動力系統

導讀：同有“神車”美譽的速騰和思域，這兩年來就如同一對“冤家”，一直在銷量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍，想必不少消費者都會糾結。如今，全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國人口味的配置以及大空間表現，在緊湊型車市場一直處于較高保有量;而新款思域因個性鮮明的設計和良好的動力表現也俘獲了不少年輕消費者的心。那么，全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍，我們也一起來對比一下吧。

　　在外觀部分我們已經給出了兩車的的尺寸數據，這里我們也通過一名180cm的體驗者來實際對比一下兩車的乘坐空間。

　　同樣以180cm的模特做對比，新款思域的頭部空間表現還不錯，但后排腿部空間則明顯不如全新一代速騰寬敞，如果是家用的話，或許全新一代速騰的后排表現更受消費者喜歡。

　　在儲物空間方面，全新一代速騰的表現中規中矩，但滿足日常用車需求方面沒有太大問題，相比之下新款思域的儲物表現更有優勢，空間設計能力比較突出。

　　乘坐及儲物空間小結：總體看來，兩車各有優勢，全新一代速騰在乘坐空間的表現上略勝一籌，尤其是后排腿部空間表現更優。而在儲物空間上，兩車都夠用，但新款思域更有設計靈活性，而全新一代速騰的表現則是中規中矩。

　　全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS)，其中1.4T發動機為代號CSS的1.4TSI高功率版本。變速器方面繼續使用了5速手動或7速雙離合變速器。

　　新款思域配備的是1.0T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為92kW(125PS)和130kW(177PS)，匹配6速手動或CVT變速器。

　　如果都從兩者高配車型的賬面動力數據來做對比，全新一代速騰的峰值扭矩更大，新款思域則是最大功率更高，并且思域1.5T發動機的扭矩平臺更寬廣，理論上能有更持續的爆發力。

　　憑借原汁原味的德國血統和精湛的制作工藝，速騰一直都是緊湊級轎車市場的實力強者，而全新一代速騰在今年上市后，依托于大眾家族最新的設計語言，且在海外版本的基礎上進行了軸距加長，車身加長之后更有越級的舒適表現，能稱作是市場上A+級高品質轎車標桿。而思域也是這個級別里面的絕對強者，尤其是其出色動力和年輕的外型都很受歡迎，只是和全新一代速騰相比，在內飾做工上的感覺還是稍顯遜色。總的來說，兩車表現都不錯，最終的選擇還是取決于你的需求，如果要說誰更適合家用，小編更推薦全新一代速騰。