福特蒙迪歐怠速抖動怎么解決
2014年的一輛福特蒙迪歐(查成交價|參配|優惠政策),續航里程8萬公里。車主反映,汽車低速踩剎車踏板時,剎車踏板抖動嚴重。在此之前,維修人員已經更換了該車的四個輪速傳感器、ABS執行器總成和控制單元,但未能排除故障。車主反映,這種想象出現在開車的過程中。一開始故障不明顯,后來越來越嚴重。故障分析
接車后進行路試,發現車速在40km/h以內制動時,制動踏板抖動,緩慢踩下制動踏板時,故障明顯,即ABS頂起頻繁。
經wDS診斷儀檢測,無故障碼顯示,讀取數據流,四個輪速傳感器信號均正常,可隨輪速變化而變化。,與車輪速度值相似。負責人在觀察8個電磁閥的動作狀態時,發現右前輪進油閥和回油閥的動作狀態從on頻繁變化到OFF。當拔出一個防抱死制動系統車輪速度傳感器的插頭時,防抱死制動系統燈點亮并進行試運行,故障消失??梢钥闯?,該故障主要是由ABS系統引起的。
檢查傳感器和電路是否正常,傳感器的數值能否全部顯示出來。無法調整車輪速度傳感器和齒圈的位置。輪速傳感器的齒圈與車輪軸承集成在一起,分析每個車輪電磁閥的狀態顯示。右前輪的兩個電磁閥頻繁工作,說明ABS控制單元接收到的右前輪輪速信號過小或過大,計算值低于ABS控制單元預測設定的鎖止臨界值,因此ABS控制單元向右前輪電磁閥發出信號,使右前輪制動。維護處理結果
用示波器檢測右前輪的傳感器信號,發現其波形不規則。通常,傳感器信號不規則的傳感器感應到壞的齒圈。更換右前輪軸承后,故障可以排除。
摘要
只要車出了問題,就能解決。當防抱死制動系統出現故障時,防抱死制動系統上的所有附件都被再次更換,但問題仍然沒有得到解決。我們必須從頭開始,用另一種方式考慮這個問題。
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