制冷劑泄露如何檢測

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夏天快到了，大家都知道怎么檢查制冷劑泄漏。下面介紹一下如何檢查制冷劑泄漏，大家學習一下。

汽車制冷劑泄漏檢查方法1)觀察法檢查制冷劑泄漏觀察法是通過觀察玻璃窺視窗內制冷劑的氣泡來判斷制冷劑的儲量。玻璃窺視孔通常安裝在接收器干燥器的蓋子上。找到玻璃窺視孔后，將其擦拭干凈，然后啟動發動機，保持其轉速在2000r/min左右，并使空調節系統工作，然后觀察通過玻璃窺視孔的制冷劑流量。

測溫法是檢查儲液干燥器進出口溫度，確定制冷劑儲備是否合適。儲液干燥器通常安裝在冷凝器前面，看起來像滅火器，總有兩根管子連接在上面，一根管子通向膨脹閥，另一根管子通向冷凝器。運轉時，先運轉發動機，使其轉速保持在2000r/min左右，然后讓空調節系統進入工作狀態，用雙手握住上述兩根管子感受溫差。

3)肥皂水的泄漏檢測

向系統充入氮氣，壓力為10~20公斤/平方厘米，然后在系統所有部位涂上肥皂水，起泡部分為泄漏點。這種方法是目前路邊修理店最常見的檢漏方法，但是人的手臂有限，人的視野范圍有限，很多時候根本看不到任何泄漏。

4)氮氣和水的泄漏檢測

用氮氣以10~20kg/cm2的壓力充滿系統，將系統浸入水中，鼓泡處為泄漏點。這種方法與以前的肥皂水泄漏檢測方法基本相同。雖然成本低，但它有明顯的缺點:

漏水容易進入系統，導致系統中的材料腐蝕。同時，高壓氣體也可能對系統造成較大的損害，檢漏時的勞動強度也很大，增加了維護和維修的成本。

5)鹵素燈泄漏檢測

點亮檢漏儀，握住鹵素燈上的空氣管。當噴嘴接近系統泄漏時，火焰顏色變為紫藍色，表明此處有大量泄漏。這樣就產生了明火，不僅非常危險，而且明火與制冷劑結合時還會產生有害氣體。此外，精確定位泄漏點并不容易，因此這種方法現在很少使用。

6)氣體差壓泄漏檢測

利用系統內外的氣壓差，通過傳感器放大壓差，用數字、音頻或電子信號表示檢漏結果。這種方法只能定性地知道系統是否泄漏，但不能準確地找到泄漏點。

7)電子檢漏

將探頭移動到有泄漏可能的地方。當檢漏裝置報警時，表示此處有大量泄漏。

電子檢漏產品易損壞，維護復雜，易受環境化學物質影響，不能準確定位泄漏點。

8)熒光檢漏

它利用熒光檢漏儀在紫外/藍光檢漏儀的照射下會發出明亮的黃綠色光的原理來檢測各種系統中的流體泄漏。使用時，只需按一定比例向系統中加入熒光劑，系統運行20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照亮系統外部，泄漏處會顯示黃色熒光。

熒光檢漏具有定位準確、眼睛直接看到泄漏點、使用簡單、攜帶方便、維護成本低等優點，代表了汽車檢漏的發展方向。據了解，TP熒光檢漏技術在國外已有50多年的歷史，得到了包括通用、大眾、三菱在內的全球各大汽車廠商的認可和應用。

以上是絡小系列中汽車制冷劑泄漏的檢查方法介紹。至于如何檢查制冷劑泄漏的介紹，小編介紹了幾種方法，即觀察法、熒光檢漏法和電子檢漏法。那么看完小編的介紹，你知道多少？希望小編介紹的能對大家有所幫助。如果你感興趣，可以多關注一下這個網站的其他內容。