汽車燃油管是什么材料
2024-10-02 11:04:06
作者：資訊小編
汽車燃油管道布置圖
一.FKM燃油軟管
加油管
主要用途:充油管道
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~135℃，燃油滲透率:滿足歐ⅲ排放要求。
燃油蒸發軟管
主要用途:燃料蒸發管道
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~135℃，
燃油滲透率:電噴燃油軟管符合歐三排放要求
主要用途:發動機高壓燃油管路
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、抗爆性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~135℃
最高使用溫度:150℃~170℃-
爆破壓力:≥5MPa
燃料滲透率:滿足歐三排放要求
二、THV燃油軟管歐洲燃料系統用軟管加油管
主要用途:加注燃油管路
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~130℃
最高使用溫度:高達150℃
爆破壓力:≥0.4MPa。≥1.0MPa
燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準，實現零排放。
燃油蒸發軟管
主要用途:燃料蒸發管道
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、耐低溫性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~130℃
最高使用溫度:150℃
燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準，實現零排放。
電動燃油噴射軟管
主要用途:發動機高壓燃油管路
其特點是具有優異的耐燃油性、耐高溫性、抗爆性和低滲透性。
正常使用溫度:-40℃~130℃
最高使用溫度:150℃
爆破壓力:≥5MPa
燃油滲透率:可達到歐ⅳ標準，實現零排放。
燃油軟管的結構與性能分析
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