汽車基本故障和維修方法

無論學什么都要有一套方法，這樣才能做得更好，工作效率更高。學習汽車維修也是如此。不能生搬硬套，要結合實際情況，利用有限的資源快速解決問題。下面是通過實踐總結的一些快速掌握汽車維修故障排除的方法，希望對大家有所幫助。

一、由簡單到困難的原則

當一輛車開進維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發動機故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油無力、自動變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡單的入手來解決，當該問題解決后，其他問題也會迎刃而解了。

例:某捷龍車，發動機故障燈亮，冒黑煙，容易熄火，熄火后啟動困難，里程表指針紊亂。

因為檢索發動機故障碼相對簡單、針對性強，所以我們以此為突破口。調用發動機故障代碼:1)節氣門位置傳感器有故障。2)水溫傳感器故障。3)主計算機出現故障。首先我們檢查節氣門位置傳感器，拔掉傳感器，用萬用表測量節氣門開度的變化值，符合標準值，沒有波動值，說明傳感器沒有故障。我們還測量了傳感器到電腦的線束，發現電阻值比較大。所以清理線路，逐段剝開主線束，直到到達機艙左后方的主插頭，發現這個線束有磨損的痕跡。拆下這條線的裝配線，發現有幾個磨損的地方，有幾條線已經磨損了。清理線束，裝車，清除故障碼，運行測試，上述故障將消失。

因為這輛車已經在其他修理廠修理過了，但是效果并不令人滿意，我們用正確的方法快速、準確、經濟地解決了問題。二、故障分離方法

方法是控制或保護其他幾個工作組件的組件。當其中一個工作部件出現故障時，會影響控制部件，導致其他工作部件不能正常工作。當控制部分失效時，我們不知道哪個工作部分失效。讓其中一個工件先不工作。如果控制件和其他工件工作正常，則意味著工件損壞。

舉例:一輛奔馳320車有時候沒有空調節，風扇不工作，經常燒21號保險。

從保險說明書中得知，保險控制風扇調速電阻的電源線，控制雨刮器，并為其中一條電源線提供空調節。然后先拔下風扇調速電阻的插頭，否則燒保險絲；拔掉自動空電腦，仍然燒保險絲；因此，刮水器插頭被拔掉，因為電源線主要為刮水器噴嘴傳感器提供火線。拔掉插頭后，我們發現發動機罩支架和噴嘴之間的線束松動了。當發動機蓋關閉時，線束被發動機支架夾住并接地。經過正確處理，故障得以解決。

這種方法也適用于自動變速器的修理，當一個或兩個齒輪出現問題時。在拆解自動變速箱之前，我們先測試每個檔位的油壓和失速點，然后對比油路的走向，找出問題所在。

此外，根據國際汽車制造統一法規，2000年以后的汽車采用CAN-BUS系統。使用分離方法將有助于我們處理未來的車輛故障。

這種方法是利用我們所學的知識和各種測試設備，一步步發現故障。這種方法常用于一些軟故障和疑難雜癥。

示例:三菱V6汽車，加速器高達3000轉/分鐘。首先我們檢查點火系統，更換火花塞，測量高壓線，符合標準值。清洗汽油濾清器，測試油泵油壓正常。清潔噴油器。清潔節氣門進氣歧管，確保進氣系統正常。但是問題一直沒有解決。發動機故障代碼由測試儀器檢索，但沒有故障代碼輸出。主要傳感器經示波器測試，符合標準值。電路系統正常。檢查點火正時和氣缸壓力是否正常。在幾個主要系統中，我們只有排氣系統沒有經過檢查。因此，消聲器被拆解，導致順利加油，故障現象消失。

消聲器的排氣壓力往往被忽略。在裝有電子燃油噴射系統的車輛中，消音器配備有三元催化劑。時間長了會出現堵塞，導致排氣壓力過高，導致發動機加油不暢、溫度過高等問題。這種故障經常發生在奔馳、寶馬、大宇、現代。四.反向演繹法

方法是結合所有的故障現象，冷靜思考，分析這些故障的原因，然后再進行處理。即從現象反轉的原因中找出問題的關鍵，集中力量突破。五、比較法

該方法就是兩個相同的車輛互換元件或對比數值來解決故障，該方法適用于特約維修站及處理棘手問題時，該方法雖然不科學，但能夠及時準確解決故障，及時收到經濟效益