天籟車什么檔次的人開？天籟為何叫移動炮車

天籟 參考價：17.98萬起

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每次提到天籟（查成交價|參配|優惠政策），人們都會不由自主的想到天籟公爵，尤其是十年前搭載V6發動機的一代，比同期的皇冠（查成交價|參配|優惠政策）差不了多少。可惜我們現在看到的第七代天籟還沒有推出公爵版。原因有很多，其中之一就是現在b級車的地位比十年前低了很多。

之前b級車的設計十有八九走的是商務路線，因為在舊社會，買得起b級車的都是事業有成的成功人士，人們對b級車車主都是一臉敬佩。

但現在不同了。買車的主力是杜克天籟車主的子女，也就是90后的年輕人，所以第七代天籟的設計比以前年輕了很多。再加上現在的b級車都是10萬以上的入門級，A級車的市場被搶占了不少。

所以你要問現在開天籟車的都是什么階層的人，什么樣的人都有，但是不成功的人已經占大多數了。

好在風格的改變并沒有改變天籟的特性，這也是為什么新天籟還是讓我想起了天籟公爵。在8代凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和10代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）上，我也感覺繼承了老款，但遠沒有天籟激烈。

只是傳承不一定是好事。像第十雅閣，噪音大的問題代代相傳，天籟之音的傳承是好的。它把“移動炮車”過去的好的優點被傳承了下來。

在日系三劍客中，天籟依然是后排性能和舒適性最好的空。這就不難理解天籟為什么被稱為移動炮車了。而且BOSE音響可以調節氣氛，音質很好。至今我還記得第一次體驗時聽的那首歌是Tom Chang的《河流》。

當你躺下，我變成一條河。

繞過你的脖子，擦干你的嘴唇

我舍不得錯過你的眼睛。

聚一泓泉水，深而清。

另外，我覺得第七代天籟做得好的地方在于它的設計很到位。不像雅閣那樣激進，把某個年齡段的忠實客戶拒之門外，也不像帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）那樣有所改變，但似乎也不會改變。

但是從銷量來看，新天籟還是不如雅閣和凱美瑞，因為雅閣的性價比極致，而凱美瑞的TNGA架構優秀。至于天籟，我繞著天籟走了一圈又一圈，還是找不到一個可以和兩者并駕齊驅的突出優勢。