進口寶馬3系2012款318i

卡羅拉 參考價：11.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8171條)

一萬塊錢買什么車？

品牌緊湊型車絕對是首選！

像卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和朗逸（查成交價|參配|優惠政策）這樣的主流車型

產品性能好，絕對沒問題！

但是

10萬塊錢，還能買輛寶馬！

奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）是這類品牌的中堅車型。

在某種程度上，它可以代表一個品牌的內涵

E90系列可謂經典中的經典。

他有“司機的車”和“駕駛樂趣”等標簽

也是很多Bimmer眼中最純粹的3系。

沒有加長，堅固的底盤，德國味十足。

在二手車市場

10萬元基本可以集中在10-11款。

說到寶馬的設計

很多人會想到克里斯·邦格。

但是在E90的設計中

但它來自日本設計師——長野島。

抱歉

是永島計然！

短前懸架和長后懸架的設計

讓這款車擁有非常經典的比例。

一副擅長跑步的樣子。

以11款為例

入門級的318i和320i配備了16英寸的輪圈。

尺寸是205/55 R16

30i豪華型和325i型有17英寸的輪圈。

尺寸是225/45 R17

雖然現在很多車型的輪圈都是18寸起。

但是九年前，17英寸是一個很大的尺寸。

這一代3系的內飾被很多人視為德系味道最濃的一代。

布局緊湊，功能區域劃分清晰。

同時使用大量物理按鍵和旋鈕。

而且用料和手感都符合當年豪車的標準。

但是

老寶馬內飾有個通病。

鑰匙上的圖案穿久了之后

很容易“花”

帶有橙色背光的機械儀表

在營造運動氛圍上絕對到位。

另外

轉速表下面的小表也是寶馬的傳統。

顯示行駛中車輛的瞬時油耗。

很多人曾經因為轉感覺而愛上寶馬。

電子助力轉向允許駕駛員和汽車進行交流

有更細膩的溝通和反饋。

至于空之間的方面

這個3系，不算加長，只能說是加長了。

我們兩個剛剛好。

一家三口不建議不考慮這款車。

空之間的表現真的很緊繃。

動力方面，推薦你考慮325i車型。

原因很簡單。

N52B25BF直列6缸發動機

是這輛車的靈魂。

6缸直接輸出性能和平穩運行。

相信我，不管你懂不懂車。

會愛上這輛老款寶馬的味道。

但是溫馨提示

老寶馬的各種橡膠墊還是比較脆弱的。

例如，漏油的問題很常見，

好在無解，價格在可以接受的范圍內。

帶有雙球節彈簧減震支柱和后多連桿式獨立懸架的前軸

同時，與以前的模式相比

車身部分由鋁合金制成。

從而獲得更輕的車身重量和更好的操控感。

最后

10萬塊錢，你會選擇新的緊湊型車還是這輛寶馬？

全視野倒車盲點鏡，平穩倒車，防撞墻，變道，檢查路況，避開視線盲點購買