2019款名爵6 Trophy版實拍:黑化的運動性
MG 6從2017年開始上市,到現在也有一段時間了。曾經MG 6因為出色的設計和強勁的動力,成為同價位最好的運動A級車之一。但時過境遷,隨著新福克斯(查成交價|參配|優惠政策)、現代拉菲斯塔等新車型的推出,MG 6的競爭力逐漸下降。為了迎接市場的挑戰,官方給MG 6進行了“升級”。
黑色套件
實拍車型是19款獎杯版MG 6。與之前的版本相比,變化不大。主外觀增加了一套官方稱為“黑騎士運動套件”的套裝。如圖所示,你能看到的只有黑色,可以看到車頭標志性的巴比特星網因為被黑色的鍍鉻條包圍,顯得更加一體。車頭也采用了亮黑色的前唇裝飾,整車前臉看起來相當運動。
同時大燈稍微熏黑了一些,所以19 MG 6Trophy版的前臉看起來會比之前更兇一些。
車身側面,依舊是熟悉的溜背式設計,車窗飾條全黑。MG 6作為一款緊湊型車,在空之間甚至比思域(查成交價|參配|優惠政策)更勝一籌。
如前所述,因為達斯維達的套件,擋泥板造型、鯊魚鰭天線、車門側邊造型、尾門造型無一例外都被“黑化”了。
9 MG 6Trophy版依然搭載規格為225/45 R18的普利司通泰然T005系列,但之前的雙色多輪圈已經換成了純黑色單色輪圈。雖然整體性更強,但個人認為之前的輪圈樣式會更好看。
為了進一步突出運動性,增加了紅色卡鉗,黑色輪圈和紅色卡鉗的對比色營造了良好的視覺效果??上x車卡鉗只是簡單的換了顏色,沒有Brembo等大品牌的背書。
其實這個版本外觀最大的變化就是官方原廠的排氣。根據現場體驗,聲音抑揚頓挫,對提升駕駛體驗有很大幫助。而且為了防止擾民,這個排氣系統還支持開關。美中不足的是隱藏了四個排氣口。為了增強視覺效果,改用了兩個黑色的假排氣口。雖然這種做法有利于避免長期使用下排氣口<黑”,但個人認為這種“拒人于千里之外”的設計有點保守。
內飾部分和老款一樣,紅黑混搭真皮,大量碳纖維飾板裝飾。但仔細看,還是會發現一些異端。
首先是排擋手柄后面的排氣調節按鈕,可以根據需求切換排氣閥,從而達到控制聲級的目的。畢竟在某些地區,警察叔叔已經開始監控排氣噪音了。一套支持法規的官方原裝排氣,既能保證駕駛樂趣,又不會太擾民。
其次,增加Bose音響。作為全球最大的音箱廠商之一,雖然水平參差不齊,但音質永遠比原裝匿名音響好。
至于動力系統,依然是大家熟悉的1.5T藍芯發動機+7速雙離合動力總成,最大功率124kW,最大扭矩250Nm。手動擋官方加速時間在6秒以內,自動擋根據我們的測試是7.3秒。它的動力儲備在同類產品中名列前茅。
的“姚之夜運動版”MG6
除了黑化的運動套件,這次實際拍攝的19款MG 6獎杯版的精髓在于排氣和音響。畢竟作為一款運動A級車,消費者大多是年輕人,他們普遍對音質有一定的追求。MG 6的這次更新,無論是動感激情的加入,還是音質更好的品牌音響,都能滿足年輕人的耳朵。如果上市后價格變化不大,相信還是會有很多年輕人青睞的。
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