福特創新大會：114億，福特要動真格了

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2015福特創新大會分為上下半場。圓桌前半段，企業家和資深人士坐在一起，暢談過去和現在，講述企業家自己的故事；下半場，福特總裁和中國區總裁輪番上陣，暢談福特的未來戰略。

從前半生的詩詞歌賦談人生哲學

為福特站臺的大部分名人都來自互聯網領域，包括蜻蜓fm聯合創始人楊廷皓、滴滴拼車CEO宋中杰、1號店CEO王璐等等。他們都認同一個觀點，互聯網出現后，很多東西的定義都在逐漸改變。比如與我們息息相關的手機，已經從十幾年前接打電話的工具，變成了我們手中的移動終端，社交、購物、支付無所不能。可以想象，在不久的將來，我們常用的冰箱、洗衣機的身份絕不會停留在單一家電的層面。隨著大數據和電子技術的發展，它們會逐漸演變成我們管理衣食住行的系統終端。汽車也是如此。目前各大汽車廠商，無論是德系、日系還是美系，此刻都必須有一個統一的思想——如何重新定義汽車。

在當今社會，如果汽車的作用還停留在把人從A地運送到b地，那就太低級了，開車的時候，微信提示音一響，眼睛就瞟到儲物格里的手機，覺得拿了也不是拿，也不是不拿。相信很多人都經歷過那種撓心的感覺。一方面，我們如此依賴手機，因為現在手機基本等同于社交活動。誰的微信建了金屋而不是顏如玉。另一方面，手機app更新的迭代速度讓我們享受到了前所未有的用戶體驗。雖然賭博在中國是被禁止的，但也不能不被封殺。堵在路上不看手機，無異于切斷了社交和娛樂。這種感覺和關了暗室有什么區別？所以在重新定義汽車的時候，其中一個屬性一定是手機的延續。

蘋果真的是一家有遠見又不安分的公司。它搞亂了PC，顛覆了諾基亞，現在又涉足車聯網。這種公司不做就會做，做了就會引起騰訊的注意。繼蘋果和谷歌之后，騰訊也推出了自己的“車聯”。QQ作為自己的一畝三分地，自然不能缺席。福特明年推出的SYNC 3可以適配騰訊的“車聯”。屆時，福特車主可以在開車時通過音頻與朋友在QQ上聊天(對方發來的文字會被系統識別并以音頻播報)。這也是一件美好的事情。我們常說，歷史雖然不會被復制，但是驚人的相似。就像智能手機把傳統手機踢開一樣，車載系統正處于大變革的前夜。

正如智能手機上涌現出如此多的應用一樣，車載系統也需要一個完整的軟件生態系統才能變得無價。但畢竟汽車行業有很強的特殊性——安全性。如何安全高效的讓一個app適配車載系統，真的是一個難題。但也呼應了本次大會或論壇的核心——創新。創新就是解決前人解決不了的問題。以福特和滴滴拼車的合作為例。目前滴滴拼車已經植入SYNC系統。不久前，雙方在北京和上海啟動了“CityRide”試點項目。在一個月的時間里，通過嘀嗒拼車的應用，共完成了17萬次拼車服務。相信在不久的將來，越來越多的app會以各種創新的方式更好的兼容車載系統，改變我們的出行方式。

福特在下半場自言自語。

其實福特舉辦這個活動，不僅僅是為了讓幾位企業家聊聊天，更重要的是宣布福特未來幾年在中國的戰略規劃。為此，福特總裁馬克？菲爾茲一路從密歇根來到上海。

新能源汽車介紹

從2016年開始，福特汽車公司將推出兩款新能源汽車——福特C-MAX（查成交價|參配|優惠政策） Energi插電式混合動力車和福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）混合動力車。在環保方面，福特將與海爾、天合光能、臺達共同優化節能減排，將降低60%的能源消耗和50%的二氧化碳排放。

超重本地化

如果劃分不同國家市場的角色，中國絕對可以稱為福特的半個引擎，甚至發展成方向盤的角色，引領集團發展。為幫助下一階段中國業務的快速發展，福特目前正在南京建設測試中心，并計劃在2020年底前在中國投入114億元用于產品研發。

此外，福特還將推廣自己的快修服務，完成包括剎車系統、懸掛系統、輪胎等在內的保養檢查和定期保養服務。為車主提供更便宜的價格和更快捷的服務。

今年中國車市雖然略顯低迷，但體量依然巨大。福特總裁帶著114億元的財大氣粗與你暢談創新與未來，也說明了福特對中國市場的重視。無論是增加R&D投資還是建設新的試驗場，目的都是為中國市場推出更好的產品。福特是認真的，我們消費者還是受益的吧？