直擊捷豹科技創意論壇：一場說走就走的鋁?行

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2016年12月15日，《新車點評》受邀參加由捷豹和殼牌在上海本森超跑俱樂部聯合舉辦的科技創意論壇——“鋁線:立體元素的離去”。本次論壇以其獨特的科學視角、幽默的科技大咖、有趣的創意活動吸引了上海眾多科技愛好者和專業媒體的關注。從化學元素的知識到鋁的秘密，從鋁的航空航天應用到汽車應用，這場專業性極強的“鋁”之旅讓所有來賓滿載而歸。

捷豹科技創意論壇:走開的鋁企業

捷豹路虎大中華區戰略與企業發展執行副總裁芮喬森先生出席了會議。他表示，捷豹路虎是全鋁車身技術的全球領導者，在鋁的應用方面擁有獨特的經驗和技術。他希望通過此次論壇，能夠改變人們對鋁材的固有看法，同時將捷豹在鋁材應用方面的輝煌歷史帶給大家，對捷豹現階段使用的鋁材技術有一個新的認識。

從“鋁”元素的起源到前世的應用

論壇邀請了四位在相關領域頗有建樹的專家參與分享。這四位嘉賓分別是物理化學元素的收集者Mingling，資深飛行觀察員Skinny Camel，以及OMGRACE & Racer創始人約翰和捷豹車身結構經理李亞寶。幾位嘉賓從鋁元素最基本的特性入手，剝繭，層層解答，為觀眾和媒體提供了一個精彩的交流時間。

物理化學元素收集者明靈帶來了一些自己收集的元素。他從最基本的鋁元素的起源和特性入手，向觀眾普及了“鋁”的基本特性、采集、提取和制作工藝，還簡單介紹了鋁在生活中的應用。鋁的化合物應用廣泛，不同的含鋁化合物在醫藥、有機合成、石油煉制等方面起著重要的作用他的介紹讓聽眾對鋁的概念有了最初步的了解，為后面的講座打下了堅實的基礎。

隨后，嘉賓瘦駱駝（查成交價|參配|優惠政策）作為資深航空空愛好者，結合自身經歷和航空空材料發展史，為觀眾講述了鋁材料在航空空行業的廣泛應用。“如果算上同樣高度依賴鋁的航空空領域，一抬頭，真的是鋁滿天。他進一步講解了鋁在工業中的應用，還介紹了鋁材料在汽車結構和捷豹產品中的應用，讓觀眾對鋁在工業中的應用有了一個大致的印象。

賽車手約翰有一個特殊的觀點。在約翰看來，賽車是真正體現汽車制造技術的地方。作為一名職業賽車手，約翰對汽車有著更高的要求和更深刻的理解。他說，“在賽車比賽中，從車身表面的覆蓋件，到全鋁發動機變速箱、水箱、中冷器、滑輪到輪輞以及各種轉換和連桿機構，都是用鋁來代替原來的鋼。即使是現在，整個車身也全部是鋁制的。對鋁的性質和應用有初步了解的嘉賓，通過約翰對車身結構的簡單講解，以及對鋁材帶來的優勢的權衡，進一步了解了鋁材在汽車應用中的具體優勢。

從先驅到引領捷豹與鋁的不解之緣

作為汽車生產領域的專業人士，捷豹車身結構經理李亞寶的演講應該是整個鋁講座的完美總結。作為最早和最大的鋁車身制造商之一，捷豹現已在所有生產線上使用鋁，在汽車鋁應用領域擁有無與倫比的經驗和領先地位。

捷豹XFL（查成交價|參配|優惠政策）鋁制車身

李亞寶在演講中提到，鋁在捷豹生產中發揮著不可替代的作用。捷豹今天采用的全新先進高密度鋁車身結構，可以減輕重量，保持碰撞性和耐久性，在靜態和模態條件下具有較高的扭轉剛度。除了堅固可靠之外，輕量化白車身還有助于降低油耗和二氧化碳排放。高密度鋁車身系列不僅能滿足排放標準，還能最大限度地提高車速，確保捷豹在性能、操控性和精致度方面的出色表現。

現在捷豹使用的新型鋁合金之一RC5754采用再生鋁，在生命周期內可以顯著降低能耗和二氧化碳排放。捷豹XE（查成交價|參配|優惠政策）是世界上第一款使用新型高強度鋁合金RC 5754的車輛。這種專門為XE開發的新合金是一種高度可回收的材料，為捷豹到2020年使用75%回收材料的目標做出了重大貢獻。值得一提的是，捷豹掌握的鋁車身自沖鉚接技術，可以連接相同或不同的材料，賦予車身更高的強度。

通過李亞寶的演講，一本關于捷豹產品在鋁方面應用的歷史繪本在大家面前慢慢展開，為本次論壇活動畫上了最精彩的句號。

此次徒步“鋁”之旅，充分體現了全球知名的英國豪華汽車品牌與中國最具影響力的科技媒體的成功合作，也向眾多科技愛好者和汽車愛好者展示了捷豹的品牌沉淀和前沿科技，生動傳遞了捷豹的英雄風范。