2019款保時捷718 Cayman T的整體性能怎么樣及其性價比
來說說這輛車吧。保時捷的后綴“S”、“4S”、“GTS”和“Turbo”是眾所周知的。突然一個“T”出現,字面上很容易對實際的一個評價很高。其實是718和718 S之間的車型,還是2.0T的動力78T(包括Cayman(查成交價|參配|優惠政策) T和Boxster(查成交價|參配|優惠政策) T)比普通版718貴9.4萬元。除了發動機升級到300馬力/380牛米,它還擁有20英寸的輪輞,運動排氣和運動計時組件。值得嗎?
其實這車比前面停的普拉多(查成交價|參配|優惠政策)貴不了多少,絕對不存在“格格不入”和“簡約”的對錯關系。突然很想看著他們的眼睛,告訴他們,這車不是那么遙不可及,價格不是,功能也不是。之所以覺得有點奢侈,其實是因為我早就否定了一些發自內心的可能性和愛,因為追求完美和穩定而不敢釋放個性的可能性,在一些事情上愿意投入和選擇的那種愛。
所謂取舍,不止兩個字,好寫。你要羨慕別人,就得接受它狹隘甚至壓迫的馬車。就算它的內飾足夠精致細致,坐進去也不會很滿意。你一定要有足夠的耐心,搞清楚一會兒有沒有人坐你的車,你的隨身物品是放在副駕駛座還是前艙,今天是不是只能看花市。
而一旦你準備離開,系好安全帶,把手放在方向盤上,看看儀表或者前擋風玻璃,一切都會改變。炫酷的方向盤和儀表震撼你的眼睛,豐富的機械質感仿佛在嘲諷你:歡迎來到保時捷跑者。
汽車的本質就是一個會跑的沙發,哪怕是跑車。保時捷的座椅總是具有良好的貼合性和包裹性??蛇x的“自適應運動座椅”包括擱腿、夾腰等功能,舒適性也有保證。
以上是小編整理的2019款保時捷718(查成交價|參配|優惠政策) Cayman T整體性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。
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