為什么寧愿10萬買臺合資車低配也不愿意10萬買臺國產車的高配？

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合資車價格貴，配置低，車輛整體感覺還比較Low，而國產車價格低，配置高，車輛內飾整體感覺高大上。10萬元，僅僅可以買到緊湊級合資車，像領動（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、威馳（查成交價|參配|優惠政策）、飛度（查成交價|參配|優惠政策）等車輛，如果選擇國產車，則可以買到一些B級車，比如長安銳程CC（查成交價|參配|優惠政策），帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策）等車型，即便是國產車有更好的體驗感，但很多車主買車寧愿多花錢選擇合資車。這其中的原因不外乎以下三點：

合資車性能優秀

10萬元的車輛，說貴不貴，說便宜不便宜，一般購買這些車型的車主，大多都是工薪階層，賺點兒錢不容易。我就是這樣的人群，對于我來說，更傾向于買一款小毛病少、穩定性高、耐久性可靠的車輛，在我使用的范圍內，最好只是正常保養，不需要進行車輛維修，如果車輛壞了，對于工薪階層來說是非常麻煩的，車輛壞了，不能開車上下班，并且有時候還需要請假去修車，另外，修車也需要花費大量的銀子，對于工薪階層來說，沒有這么多的心思去維修車輛。

合資車的特點剛好符合工薪階層的要求，合資車發展歷史悠久，車輛都是經過一代又一代發展過來的，車輛的缺陷在發展過程中逐步完善，所以合資車小毛病非常少，甚至于說基本上不會出現問題。其中比較有名的便是寶來（查成交價|參配|優惠政策）、伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等車型，隨便拿出一款，質量都很硬，深受車主好評。

至于國產車，起步尚早，車輛發展面臨著不成熟、不穩定的情況，經常性出現一些小問題，國產車的駕駛感也不是很好，車輛在駕駛過程中，很容易出現換擋頓挫、抖動現象，車主踩油門加速，車輛也會出現延遲現象。

合資車品牌價值較高

10萬的合資車與國產車相比，雖然配置Low，內飾差勁，車輛乘坐感不好，但是有一點可以肯定，合資車品牌價值較國產車高很多。同樣是20萬左右的車輛，拿CRV和哈弗H9進行比較，很多CRV車主就會感覺，自己的車輛就是比哈弗H9牛，只是因為自己開的是本田，而不是國產車，哈弗H9雖然外表大氣，內飾豪華，但是由于車標只是哈弗，車主始終浪不起來，也不敢出來炫耀，這就是品牌價值的影響。

合資車保值率偏高

合資車憑借自己成熟穩定的汽車技術，車輛性價比相對較低，但是車輛的保值率很高，像現在的豐田車輛，本田車輛，大眾車輛，都有超高的保值率，其中最為有名的就是凱美瑞、飛度等車型，車輛保值率非常高，車主正常駕駛3年，車輛保值率依然可以達到80%左右。

而國產車，在二手車市場幾乎是無人問津，國產車保值率相對比較低，甚至于說沒有一款保值率高的車輛，車主駕駛車輛5年左右，車輛保值率僅為40%，國產車之所以保值率低，與其產品質量息息相關，畢竟國產車的穩定性、耐久性相比于合資車都是偏低一點的。

基于上述三種原因，大多數車主買車，寧愿選購10萬級別配置較Low的合資車，也不愿意選擇配置豐富、性價比超高的國產車。