車子起步無力是什么原因

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汽車啟動無力可能是發動機或變速箱的問題造成的，是故障導致的啟動無力，需要及時檢查；也有可能是車輛的排量小而重?，F在很多車都是小排量加渦輪增壓的動力模式，起步可能達不到增壓轉速，所以起步會感覺乏力，這是正常現象。

發動機：積碳是導致發動機動力不足，汽車啟動無力的一大元兇。節氣門積碳會影響進氣量；火花塞內的積聚會影響點火；在噴油器內堆積會影響噴油，過熱的積碳也會引起爆燃，從而使汽車無法啟動。所以你可以先把發動機的積碳清理干凈，再去尋找其他可能導致汽車啟動無力的原因。

變速箱：變速箱離合器故障會導致汽車啟動無力。離合器的作用是傳遞和切斷發動機的動力。手動變速箱、雙離合等變速箱都采用摩擦片離合器。摩擦片使用時間長了會磨損嚴重，導致打滑，進而使汽車無法啟動。

另外，太臟、變速器油不足也會導致汽車啟動無力。對于自動變速器來說，變速器油不僅起到潤滑的作用，還作為液壓機構的介質。這些液壓機構控制離合器和換檔機構。太臟或不足會導致這些機制工作不良。

出于環境和政策的原因，小排量增壓發動機是大多數中低端車型的選擇。增壓器的原理是利用廢氣驅動渦輪葉片，將更多的空氣壓入氣缸，提高燃料的燃燒效率。其實發動機怠速啟動時，渦輪產生的空氣壓力并沒有氣缸運動時的自然吸氣大。這時候就相當于用小排量自然吸氣發動機起步，感覺力不從心很正常。

當發動機轉速達到1000轉以上時，渦輪增壓壓力大于氣缸吸氣壓力，這才是真正的渦輪增壓發動機，渦輪增壓壓力大于氣缸吸氣壓力的轉速就是渦輪介入轉速。渦輪介入的瞬間，車子會有明顯的推背感。但由于不同廠家的調整不同，渦輪介入的速度也不同。一般來說，排量越小，渦輪介入的速度越小，以保證功率，減少渦輪滯后。