2021款榮威i5質量怎么樣?榮威i5家用質量靠譜嗎
榮威i5(查成交價|參配|優惠政策)是SAIC推出的一款緊湊型車。自從榮威把車換成了全新的銀色標簽,車的氣質瞬間變高,開始吸引越來越多消費者的目光。但是很多人對這款車的質量有很大的疑問,那么2021款榮威i5的質量如何呢?
根據第三方汽車故障投訴拉桿箱質量網的數據,我們可以看到2019款榮威i5故障投訴1599件,2020款故障587件,2021款故障15件。這款車2020年銷量115,287輛,2021年1-6月銷量58,585輛。與此相比,投訴的數量并不多。
其中,車輛的典型故障主要有變速器異響、影音系統故障、變速箱頓挫、發動機異響、發動機異響等。可見這款車的發動機和變速箱還有很大的升級優化空間。至于2021年的最新款,還需要更長時間的市場檢驗。
對此,我們也從榮威i5的部分車主中篩選出了上述故障的具體描述。你中槍了嗎?
車主:底盤偏硬,在通過減速帶和一些顛簸的路況時,表現一般,給人感覺就是怕顛簸輪胎,給車內的人不好的感覺,顛簸的反饋較大。
車主:手動擋車離合器高,每次換擋都需要深踩。換擋時有“吱吱”聲,倒檔不容易掛就不退。
業主:夏天空調制冷慢,開10多分鐘才涼。而且1.5L版本的發動機開AC后頓挫感明顯,動力會變成肉,感覺給了油就不走了。
車主:密封性不好,低速好。一旦車速上來,輪胎噪音、風噪、發動機噪音都會特別明顯,尤其是在老家農村的土路上行駛。簡直就是鄉愁。
看到這里,對于榮威i5在家用品質上是否靠譜這個問題,相信大家都有答案了。顯然,相比傳統合資車型,榮威i5還有提升空間。不過考慮到它的定位和6萬多的起售價,榮威i5是一個預算10萬以內非常不錯的選擇。如果選擇同價位的合資品牌,只能得到乞丐版。
更何況根據榮威i5大部分車主的意愿,未來換車時會考慮榮威品牌,這也說明榮威i5在用戶心目中還是留下了不錯的印象。當然,對于以上問題,還是希望引起廠商的重視。只有不斷完善機型,才能給用戶帶來更好的體驗。
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