紅綠燈的由來簡介，紅綠燈的作用和意義

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開車或不開車的朋友都知道紅燈停綠燈行的交通規則，但至于紅綠燈的由來和作用，可能很多人都困惑過。今天我們來八卦一下前世，路上紅綠燈閃爍的地方。

關于交通燈

據可靠記載，最早的交通燈起源于19世紀（查成交價|參配|優惠政策）初的英國。當時在英格蘭中部的約克鎮，紅色和綠色的衣服分別代表了女性的不同身份。其中穿紅衣服的女子表示我已婚，穿綠衣服的女子未婚。

后來，在英國倫敦的議會大廈前，馬車經常碾過人，所以人們從紅色和綠色的衣服中獲得靈感。1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員在倫敦議會大廈廣場誕生。

這種紅綠相間的氣體交通信號燈是由英國機械老師哈特設計的，一個拿著長桿的警察通過拉動皮帶來改變燈的顏色。可惜這個燈只用了23天，因為煤氣燈突然爆炸，警察丟了工作。

然后在1914年，克利夫蘭率先恢復了街道上的紅綠燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現。美國人還改進了信號控制系統。當時的紅綠燈已經從燃氣演變成了電力，和現代的紅綠燈沒有太大區別。既然已經普及，就要科學論證紅綠燈的顏色。

但是之前的紅綠燈顏色和科學證明的一模一樣。根據瑞利散射定律，人對紅色和綠色比較敏感。從色譜理論來說，紅色的色譜最長。在同一個地方，最遠最先看到的是紅色，由于它的透霧性好，所以用紅燈來提醒人們停車注意安全。

黃色信號燈的發明者是中國的胡汝鼎。

帶著“科學救國”的志向，胡鼎先生赴美深造。他曾經是愛迪生的學徒。一天，他正要在一個綠燈和一個紅燈的時候過馬路，這時一輛轉彎的車呼嘯而過，他嚇出一身冷汗。他回到宿舍反復琢磨，最后想到在紅綠燈之間加一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。于是紅黃綠信號燈作為一個完整的指揮信號家族，在海陸空交通領域遍布全球。

我們的第一個紅綠燈在上海。

中國最早的道路交通信號燈出現在1928年的上海英租界。1928年，上海公共租界開始在一些十字路口使用機械裝置指揮車輛停止前進。同年4月13日，南京路兩個重要路口首次安裝了紅綠燈。據記載，北京的紅綠燈最早于1932年出現在西焦敏巷。

中國唯一沒有紅綠燈的城市

中國唯一沒有紅綠燈的城市是新疆伊犁的一個小鎮，叫特克斯。它是世界上唯一保存完好的正規建筑，是最大的八卦城。8條主干道分別對應“甘康根地震與脫離昆堆”，64條道路相通，充滿玄機；即使沒有紅綠燈也不會堵車。很多上班族看到這里都在靜靜地啃著檸檬。