“大號的雅閣”——本田思鉑睿就沒有短板？

思鉑睿 參考價：停售

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兼顧運動個性和低車預算的買家，對跑車有點憋屈。全新思鉑睿（查成交價|參配|優惠政策）的實力并不止于外觀，而是一場由內而外的進化，蓄謀已久。今天，我們就要走進鉑金芯的“內心”世界，去探究它的實力到底如何。

[外觀]

鉑金的運動路線比較嚴謹。與馬自達阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）的圓潤線條相比，本田更喜歡用直線和銳度來表達。

相比其他日系車，思鉑?？偸墙o人一種運動的形象，側面沒有夸張的設計語言，筆直的腰線貫穿車身前后。

尾部的設計更加圓潤，尾箱較短，背部較滑。底部還配備了擴散器套件，向內的尾燈造型也很特別。尤其是在隧道里的光影下，鉑金芯整體的高級感有點像謳歌的錯覺。這種共享高定位車輛的設計元素是一種流行趨勢。一方面可以節省更換和設計成本，也可以面對越來越注重設計的年輕用戶。這種做法真的穩、準、狠。

[內部配置]

內飾還是日本設計師設計的。雖然是國內定制款，但是純度不用擔心。駕駛座的獨特設計是首選，以迎合以駕駛員為中心的視覺效果。讓駕駛員更專注于駕駛，同時日常大部分操作觸手可及。

采用雙層溫區自動空調，這是一款中型車應有的配置。本田全新的內飾模塊全部采用按鍵，找不到旋鈕。

HUD抬頭顯示系統也是思鉑睿的一大亮點，可以將車速、導航、交通標志智能識別等重要信息投射到前擋風玻璃上，提供便利性和可靠性。

配備FCW預碰撞預警系統，可通過單目攝像頭檢測前方車輛，判斷與前方車輛追尾的可能性，當可能性較大時，會發出警報提醒駕駛員。此外，還有盲點顯示系統、自適應遠光燈輔助系統等。這些都足以成為車主出行的最強伴侶。

[空間]

全新思鉑睿的空間一直是同級別中的“大殺器”，本田實用、大空間的特點得到了保留。此外，座椅的貼合性也足夠。雖然比不上天蝎座的大沙發，但是支撐很均衡，很快就能在上面找到舒服的姿勢。

后備箱布局合理，兩側凸起不多。越往里，越適合放一些零零碎碎的東西，后備箱的底盤也比較平整。毫無疑問，本田MM理念得到了充分發揮，更長的車身為后備箱和后排騰出了更多空間。就像在超市買了一大瓶打折飲料。雖然看起來沒有酒吧里的進口酒高大上，但絕對是性價比最高的。

[駕駛體驗]

鉑濤的ANC主動降噪系統也是一大亮點。首先硬件上有三層隔音玻璃，所有車型前擋風玻璃內嵌隔音膜，強化隔音功能，全面提升靜謐感。然后系統根據車內噪聲波形的特點，通過內置的處理芯片計算出反相較小，再通過高還原度的揚聲器抵消掉，達到主動降噪的目的。從實際試駕來看，并沒有太多令人不快的噪音。

轉向動力適中，但高速行駛時會有些偏。穩定的站點給人很大的信心，當然也會有一定的路感，不會被懸浮過濾掉。對于喜歡開車的朋友來說是個福音。

[觀點]

不放棄不妥協的鉑芯，又一次回到了人們的面前。不再是一個在運動的道路上一意孤行的家伙，為了國人的需求而全力改進。提升不僅僅是視覺上的，從外到內的革命性升級已經有足夠的資本放棄對中高端市場的進攻。這一刻誰不愛鉑金芯？

下一個問題：白金核心引擎落后了嗎