奔馳EQC350前部電機總成絕緣故障檢修

奔馳EQC 參考價：49.19萬起

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2020款奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）350純電動車，行駛里程約2萬km?？蛻魋回應：汽車電瓶燈報警，汽車無法啟動。

故障診斷：車輛通過拖車進入店內，試圖啟動車輛。導致車輛無法啟動，儀表顯示紅色電池故障報警，不允許拖車警告。

詢問客戶，了解車輛是客戶s家，行駛在市區道路上，在固定充電樁充電，并沒有什么特殊用途。買車近一年，做過一次保養，沒有其他保養記錄。

使用奔馳專用診斷儀(XENTRY)對車輛進行快速測試，結果顯示N82/3、N83/11和N115/63控制單元存在故障代碼，其中故障代碼P2C8500目前已存在，如圖2所示。

從故障碼和故障現象來看，很明顯車載高壓系統存在絕緣故障，檢查方向應該從絕緣故障碼開始，這樣進行故障碼的開機測試(如圖3)，中途無法繼續開機，可能與診斷儀的軟件版本有關。

讀取高壓系統實際絕緣電阻值(如圖4)，絕緣電阻值為56k，超標，異常。

進入檢測菜單項，然后進行絕緣故障部件的定位測試。結果XENTRY測試元件N129/1、N129/2、F34/6、N116/5(如圖5至圖12所示)的絕緣電阻都異常。

根據前面的檢查，需要進一步確認是哪個高壓部件絕緣電阻異常。這樣在WIS中搜索電池組的電路圖如圖13 ~圖15所示，N116/5給電池組A100充電，A100給N129/1和N129/2提供高壓電源，通過F34/6給其他高壓元件供電。

根據電路圖，逐個斷開高壓插頭，測量絕緣電阻。結果顯示N129/2的HV+端和HV-端接地電阻分別為0.02 m和0.03 m(如圖16和圖17所示)，標準為無窮大，屬于異常，即N129/2有故障。

根據之前檢查的結果，更換前動力電子控制單元(與前電機一體)，然后刪除故障代碼，車輛就能順利啟動，故障就徹底排除了。