江鈴順達多車型布局城配市場，江淮康鈴能否緊跟步伐？

江鈴順達（查成交價|參配|優惠政策）多車布局城市經銷市場，江淮康鈴能跟上步伐嗎？從汽車動員前6小時街頭巷尾看到的卡車可以看出，頭標JAC 還有JMC 幾乎占到一半，這也體現了江淮汽車和江鈴汽車在城市配送物流市場的突出市場地位。打著兩大商用車公司旗號，主要攻城略地，布局物流市場的輕卡車型分別是江淮康鈴和江鈴順達。

近日，江鈴汽車順達系列再次順應政策變化，推出了一款專門針對城市配送物流市場的順達小卡，并迅速推廣成為該市場的熱門小眾。看著JAC 康鈴系列，也不是沒有競爭，其中定位于微卡車車型的康鈴X系列就是一款不錯的車型。然而，兩者之間，誰能更輕松地把握住城市配送物流市場的需求？

首先，無論是城市配送物流還是城際物流運輸，車輛動力和燃油經濟性都是不可避免的話題。江鈴順達皮卡搭載3L級動力，型號為JX493ZLQ5的發動機，在同級別車型中并不多見。最大輸出功率85kW/116 HP，峰值扭矩285Nm，這款發動機在江鈴開運系列中也有配備，燃油經濟性和可靠性非常出色。江淮康鈴X系列搭載型號為LJ469Q-1AEB的發動機，最大功率64kW，峰值扭矩僅為105Nm，另外還有一款型號為4A2-68C50的發動機。僅從動力參數來看，JAC康鈴X系列遠不如江鈴順達卡車強勁，完全可以預見其在承載能力方面也會遭受損失。

在城市配送物流市場，除了充沛的動力輸出和燃油經濟性，對運輸車輛的要求不外乎兩點：一是足夠小巧靈活，二是運載能力最大化。江鈴順達小貨車集裝箱長3.7米，最大程度保證了載貨能力；2800 mm車輛軸距的窄駕駛室設計，確保操控更加靈活；僅2090 mm的車身高度，保證了它在進出地下室和通過城市高架橋時都能更輕松應對。JAC康鈴X系列最大的優勢是軸距，只有2600 mm，在靈活性上優于江鈴順達卡車，但其集裝箱部分只有3.1米長，高度達到2120 mm，在載貨能力和通過性上不如江鈴順達卡車。

最后

雖然江鈴順達卡車和JAC康鈴X系列針對的是城市配送物流市場，但這并不意味著它們在運輸效率和運載能力上會表現出明顯的弱勢。他們真正的優勢應該是駕駛的靈活性和各種服務場景的靈活性。通過綜合對比，我們也可以發現，江鈴汽車新布局的這款順達牌，確實有信心和實力走紅。其實進一步了解后會發現，江鈴順達小卡已經提前進入了國六時代，而江淮康鈴X還停留在國五時代。所以江淮康菱還是需要通過提升國排放標準來提速趕超。

從街上看到的卡車中，我們可以發現帶有JAC 還有JMC 表頭幾乎占到一半，這也體現了江淮汽車和江鈴汽車在城市配送物流市場的突出市場地位。打著兩大商用車公司旗號，主要攻城略地，布局物流市場的輕卡車型分別是江淮康鈴和江鈴順達。

近日，江鈴汽車順達系列再次順應政策變化，推出了一款專門針對城市配送物流市場的順達小卡，并迅速推廣成為該市場的熱門小眾。看著JAC 康鈴系列，也不是沒有競爭，其中定位于微卡車車型的康鈴X系列就是一款不錯的車型。然而，兩者之間，誰能更輕松地把握住城市配送物流市場的需求？

首先，無論是城市配送物流還是城際物流運輸，車輛動力和燃油經濟性都是不可避免的話題。江鈴順達皮卡搭載3L級動力，型號為JX493ZLQ5的發動機，在同級別車型中并不多見。最大輸出功率85kW/116 HP，峰值扭矩285Nm，這款發動機在江鈴開運系列中也有配備，燃油經濟性和可靠性非常出色。江淮康鈴X系列搭載型號為LJ469Q-1AEB的發動機，最大功率64kW，峰值扭矩僅為105Nm，另外還有一款型號為4A2-68C50的發動機。僅從動力參數來看，JAC康鈴X系列遠不如江鈴順達卡車強勁，完全可以預見其在承載能力方面也會遭受損失。

在城市配送物流市場，除了充沛的動力輸出和燃油經濟性，對運輸車輛的要求不外乎兩點：一是足夠小巧靈活，二是運載能力最大化。江鈴順達小貨車集裝箱長3.7米，最大程度保證了載貨能力；2800 mm車輛軸距的窄駕駛室設計，確保操控更加靈活；僅2090 mm的車身高度，保證了它在進出地下室和通過城市高架橋時都能更輕松應對。JAC康鈴X系列最大的優勢是軸距，只有2600 mm，在靈活性上優于江鈴順達卡車，但其集裝箱部分只有3.1米長，高度達到2120 mm，在載貨能力和通過性上不如江鈴順達卡車。

最后

雖然江鈴順達卡車和JAC康鈴X系列針對的是城市配送物流市場，但這并不意味著它們在運輸效率和運載能力上會表現出明顯的弱勢。他們真正的優勢應該是駕駛的靈活性和各種服務場景的靈活性。通過綜合對比，我們也可以發現，江鈴汽車新布局的這款順達牌，確實有信心和實力走紅。其實進一步了解后會發現，江鈴順達小卡已經提前進入了國六時代，而江淮康鈴X還停留在國五時代。所以江淮康菱還是需要通過提升國排放標準來提速趕超。