思皓x8前后都是獨立懸架嗎
思皓X8(查成交價|參配|優惠政策)前懸架使用的是獨立懸架,后懸架并沒有使用獨立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架,采用該類型的懸架是為了傳遞在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面傳給車架(車身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統的振動,以保證汽車平順行駛。
思皓X8前懸架使用的是獨立懸架,后懸架并沒有使用獨立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架,采用該類型的懸架是為了傳遞在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面傳給車架(車身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統的振動,以保證汽車平順行駛。
豪華內飾,思皓X8內飾比起同價位的其它車來說好很多,它的用料和做工還有設計讓人感受到滿滿的檔次,超大的中控大屏,全景天窗,電動座椅,車聯網等配置也比較豐富。
寬敞空間,前排坐很舒服,以我快1.8米的大長腿,隨便伸。中間是兩個獨立座椅,坐著舒服,重要的是,從第二排進入第三排方便,可以從中間通道一下過去。第三排的兩個座椅,空間也大,實際空間不比第二排要小多少。后備箱也挺大,正常六個座位全用的時候,也能放不少東西。
操控穩定,1.5T的動力也有很不錯的爆發力,油門踏板比較輕,超車加速都給我一種輕快感。還有風噪的控制也挺好,在城區道路上行駛時,關閉車窗基本上聽不到外面的雜音充滿運動感的雙排氣管。
輪轂很有時尚感。
精致的后視鏡。
車門無鑰匙進入。
瞇瞇眼的LED日間行車燈。
前排座椅寬敞,座椅材質很好,坐軟硬適中。
車門按鍵很精致。
皮質方向盤握很舒服,打方向一把到位。
副儀表臺很簡潔。
座椅打孔材質,透氣,坐著很舒服最后排的兩個座椅,空間也不小,正常坐人挺寬敞的。
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