桑塔納提速方法是什么
桑塔納手動擋車型最佳的提速擋位為4擋,由于桑塔納車身重量較大,整車質量達到了1120kg,而發動機最大扭矩為145Nm,最大扭矩轉速為4000轉,使車輛在低速下提速較慢。
桑塔納手動擋車型最佳的提速擋位為4擋,由于桑塔納車身重量較大,整車質量達到了1120kg,而發動機最大扭矩為145Nm,最大扭矩轉速為4000轉,使車輛在低速下提速較慢。
桑塔納與捷達(查成交價|參配|優惠政策)均使用EA211發動機,車身重量都達到1.1噸左右,定位均是家用車,也就是俗稱的買菜車,因此在動力方面并不是強項,更追求的是車輛的整體質量與低油耗。
如果需要提升車輛的動力性能,可通過車輛改裝,調整車輛的油門踏板間隙,提高油門的反應速度,同時可通過加裝渦輪增壓器來提高發動機的動力輸出。大眾桑塔納提速慢是桑塔納的特點,這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+AT變速箱,相對于渦輪增壓發動機來說,提速更加線性,沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。
新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211,兩車車重也基本相同,都是1.1噸左右。新桑塔納定位是家用車,就是我們俗稱的買菜車,動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話,可以自己去改裝廠加一個渦輪,或者調整油門間隙,使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧,不過要注意,油門間隙太小在低速下容易竄動,需要新桑塔納車主慢慢適應。
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