混動沒電了怎么啟動
如今,隨著節油減排的推廣,市場上的純電動新能源汽車越來越多,但與此同時,另一種全新的車型也逐漸誕生,它介于燃油和純電動汽車之間,被稱為混動版。當然,這樣的車輛有兩種,插電式和不插電式。
對于不插電混動車型,通常配備48V輕混動系統,結構上包括48V電池、轉換器和電機。這種車的出現,不僅輕松解決了發動機啟停功能的問題,也解決了車內用電設備功耗增加的問題。
同時在車輛起步時可以快速提升發動機轉速,使車輛起步更加從容快速。并且在車輛行駛過程中,還能保證動力的平穩輸出,對車輛的燃油經濟性也有幫助。
在這方面,尤其是一些日系混動車型,不僅技術非常成熟,成績也是顯而易見的。比如卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)的雙擎版,這也是國內市場最認可的混動車型之一。
卡羅拉1.2T純燃油版,百公里綜合油耗5.5升,相比同級車型已經是超低了。對于其雙擎版,雖然搭載了1.8升自吸發動機,但在48V輕混系統的輔助下,不僅動力更強,油耗也更低,百公里僅需4.0升。對于這個數據,很多其他車主都是
現在48V輕混動系統的車型越來越受歡迎。無論日系、美系還是德系車,越來越多的車型都在推出混動版。所以,不僅人們要問,這種不插電混動車型的48V電池如果沒電了怎么辦?
可能很多人都在擔心這個問題。那么,在擔心它之前,我們應該先了解它的原理。其實一般情況下,這種擔心是不必要的,因為畢竟是循環動力系統。只要車輛運行正常,按理說不會出現斷電的情況,除非它的電池有質量問題。
對于車內的48V電池,車輛正常行駛時,會在減速或剎車時回收能量。收集到的能量會儲存在電池中,然后電池中的電量會輸送到車輛的電動部分。所以它是一個循環系統,只要車輛常年不開,正常運行,就不會出現這種問題。當然,不用擔心。
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