公認油耗最低的4款車
作為當下的熱門商品,汽車產品的質量尤為關鍵,也是市場和口碑的基礎。一款汽車如果不能通過產品力實現品牌和銷量的突破,肯定無法在激烈的市場競爭中脫穎而出。有些型號的銷量高是有原因的。作為一名在汽車服務行業工作多年的老司機,深知老百姓買車的需求。一輛好車應該具備燃油經濟性、耐用性、易用性等一系列優點。我推薦四種稀有模型。
說起大眾,相信大家可以隨便說出幾款車型,其中就包括大眾朗逸。作為上汽大眾面向國內汽車市場推出的一款特別車型,大眾朗逸有著非常不錯的銷量和口碑,在同行業的競爭中脫穎而出。
從產品力出發,大眾朗逸的車身尺寸和軸距堪稱同級標桿。憑借出色的空涂工藝,大眾朗逸擁有充裕的車內空間,即使滿載也能保證每位乘客的舒適性。后備箱的承載能力也很出色,滿足一家人自駕游的需求!得益于一系列的隔音技術,座艙內非常安靜,即使在高速行駛時,也無需增大乘員的音量。
大眾朗逸搭載了全新的EA211發動機,在多款車型上都能看到,這也證明了發動機技術,得益于一系列高科技的加持,動力與經濟兼具。只要保養到位,基本不會出毛病,省油,耐用又美觀。大眾朗逸真正滿足年輕人的購車需求!
縱觀國內汽車市場,德系車和日系車經久不衰。日本汽車公司包括豐田、日產、本田和馬自達等品牌。在家用車領域,日產軒逸的影響力毋庸置疑。作為新平臺下的首款中型車,第14代日產軒逸的產品力非常不錯。整車大面積采用高強度鋼材打造,細節處精心焊接,保證了車身的穩定性和耐用性。即使發生碰撞事故,日產軒逸。
從家用車的需求出發,日產軒逸的座椅舒適度是第一賣點!即便經過多次更新換代,它依然繼承了“日產大沙發”的基因,在座椅材料、填充物、骨架材料、焊接工藝等方面精益求精,搭配全新發動機、變速箱和底盤的出色表現。對于注重駕駛舒適性和燃油經濟性的車主來說,“盲選”是不會出錯的。
自哈弗H6上市以來,國產汽車品牌已經超越了SUV領域。哈弗H6的成功并非偶然。已經更新到第三代了。新車基于全新檸檬平臺打造,整車重量較二代輕100kg。綜合性能提升10%,油耗也大幅降低。百公里油耗低至5.3L,比同級別合資車企更省油,實現高能低耗的用車體驗。
對于車主來說,核心部件的性能似乎更為重要。哈弗H6采用1.5GDIT EVO發動機與第二代7DCT的組合,得益于一系列高科技加持,在保證動力性能的同時有效降低油耗,解決動力輸出滯后、晚熄火等問題。作為連續100個月的銷量冠軍,哈弗H6是名副其實的“國民SUV”,第三代哈弗H6同樣值得購買!
作為豐田的全球車型,卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)的優勢不言而喻。作為TNGA平臺的第三款量產車,卡羅拉的產品力有了明顯的提升。新平臺賦予了它更好的空間和設計。該設計適合所有年輕車主。卡羅拉繼承了豐田全球統一的技術標準和造車技術。部分配件更適合高端品牌,產品穩定性毋庸置疑。即便價格高于同級別,也擋不住用戶的熱情。
總而言之,汽車本質上是一種交通工具。買車的時候,做好功課。不要一味追求靈動豪華的配置,至少要保證燃油經濟性、耐久性、駕駛難度低等優勢。以上四款車型中,還有你心目中比較靠譜的車型嗎?歡迎留言討論!
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