a4ls檔 a4ls檔怎么用

奧迪A4L 參考價：32.18萬起

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奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的s檔和m檔

奧迪A4L的M檔位是奧迪A4L的一個手動模式檔位，在這個模式下奧迪A4L只需要前后移動變檔桿就能人為的控制使用某個檔位，具體操作步驟如下：踩下奧迪A4L的剎車踏板。按下奧迪A4L的一鍵啟動鍵。

奧迪A4L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按住檔把側按鍵，趁機往下推檔把。②S：健身運動檔，在D檔位置，按住檔把側邊的功能鍵，往后面拉。

奧迪A4L檔位使用說明書圖解 奧迪A4L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。 1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側按鈕，順勢往下推檔把。

S檔則是指的變速箱的運動模式，在這個檔位下，變速箱升檔晚降檔早，發動機轉速高。長時間使用S檔對發動機、變速箱沒有多少影響，但是S檔位下車子的燃油經濟性不好。

13年奧迪A4L的s擋一共有幾個

CVT就是無級變速箱，奧迪A4L的這款8檔CVT變速箱就是有8個前進檔設定的無級變速箱。

奧迪A4L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按住檔把側按鍵，趁機往下推檔把。②S：健身運動檔，在D檔位置，按住檔把側邊的功能鍵，往后面拉。

奧迪A4L檔位使用說明書圖解 奧迪A4L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。 1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側按鈕，順勢往下推檔把。

km/h，話句話說，就是S檔在換入格擋時的發動機轉速高于D檔，加速性更好，但是要費油啊。所以，一般不急于加速時（比如賽車）不用S檔，尤其冬季雪地情況下，勿用，否則更難駕駛。

奧迪A4L自動擋擋位圖解

奧迪A4L檔位使用說明書圖解 A4L自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔，換擋方法如下。d：即前進擋，按提示踩剎車，按住擋把側鈕，再向下推擋把。②S：運動擋，在D位置，按住擋把側面的按鈕，向后拉。

奧迪A4L檔位使用說明書圖解 奧迪A4L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。 1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側按鈕，順勢往下推檔把。

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。

奧迪A4LS檔如何使用

汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。S檔則是指的變速箱的運動模式，在這個檔位下，變速箱升檔晚降檔早，發動機轉速高。

踩下新奧迪A4L的剎車踏板。按下新奧迪A4L的一鍵啟動鍵。新奧迪A4L的儀表亮起，車輛啟動。將新奧迪A4L的自動變速桿置于S位置，進入手動模式。向前推動變速桿一次，增加一個檔位。

是模式不同。s擋是運動檔車輛的變速箱會把發動機轉速拉的更高，m檔是手動模式掛上以后可以用撥片來控制變速箱升檔降檔。奧迪A4L的s檔和m檔按照速度和轉速能自動降檔，不能自動升檔需要手動調整。

a4ld檔和s檔都有7擋嗎

個檔位。奧迪A4動擋車型的檔位有P、N、R、D/S，總共是有5個檔位，第1個就是D檔即為前進檔，踩住剎車按住電子把手側面按鈕，順勢下推擋把掛入D檔就可以前進了。

A4L自動變速箱車型的檔位有P檔、N檔、R檔和D/S檔，換擋方法如下。d：即前進擋，按提示踩剎車，按住擋把側鈕，再向下推擋把。②S：運動擋，在D位置，按住擋把側面的按鈕，向后拉。要釋放S檔，需要再次拉回。

奧迪A4L自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按住檔把側按鍵，趁機往下推檔把。②S：健身運動檔，在D檔位置，按住檔把側邊的功能鍵，往后面拉。

行車的時候直接能換成S，如果檔位在N，R或者P，按住換檔鍵往后輕拉兩次，如果已經在D，那么往后拉一次就行，儀表盤上會顯示，要恢復到D，就再往后清拉一次。切到手動，最直接的方式是用換擋撥片。

新A4L的D檔和S檔是怎么用的?

行車的時候直接能換成S，如果檔位在N，R或者P，按住換檔鍵往后輕拉兩次，如果已經在D，那么往后拉一次就行，儀表盤上會顯示，要恢復到D，就再往后清拉一次。切到手動，最直接的方式是用換擋撥片。

D是我們車的普通前進擋，S是車的運動擋，D擋和S擋可以隨時切換，但還是建議發動機轉速高的時候不要這樣做。D(Drive)前進檔，也叫主動檔：擋，也叫主動檔：D擋的車變速箱相當于1~4擋，根據車速和油門自動切換。

S檔則是指的變速箱的運動模式，在這個檔位下，變速箱升檔晚降檔早，發動機轉速高。長時間使用S檔對發動機、變速箱沒有多少影響，但是S檔位下車子的燃油經濟性不好。

d擋就是前進擋，大家都很熟悉。有一種說法是D取天下，但這種說法非常不嚴謹，容易產生誤導；在大多數汽車中，D檔位于N檔之后，所以這樣設計的目的是為了在不同的路況下更容易選擇不同的檔位進行切換。