國產跑車大全 國產最快的跑車
春風SR-21
10 月中旬,春風SR-21 在上海的一次活動中首次亮相。極具未來感的造型,配合車頭兩側巨大的固定翼,視覺效果十足。是的,是概念車,但是車是可以上市的,而且馮駿明確表示,這款車會在明年上半年上市。
SR-21出現后沒多久,賽道測試中的SR-21就被拍到。很明顯,量產版做了很多妥協,取消了固定翼和單搖桿,那些頂級的配置都沒有了。老司機都知道這是很正常的事情,因為成本和價格是要控制的,而且它搭載的發動機據說是KTM全新的450缸動力平臺。
QJMOTOR Race 550
今年5月底,QJMOTOR Race 550的實車照突然曝光,與本田CBR650R相似的設計吸引了不少人的眼球。搭載這款發動機同平臺的逸550已經上市,MV奧古斯塔也使用這款發動機推出了小排量車型。如果不出意外,這款車也將于明年上市,屆時將成為與無極525RR最直接的競爭對手。
無極525RR
今年,諾言也開始發力跑車市場,因為給凱越321的發動機,從而完成了321RR。 Promise只好出了自己的250RR,但是好像沒有達到預期的效果。反而大家對525RR的呼聲更高了,因為國內500cc級沒有像樣的跑車。此外,525R的動力表現相當驚人,難怪車迷對525RR跑車充滿期待。 Promise還表示,525RR跑車將于明年上半年亮相。
凱越525RR
現在諾言推出了525發動機,凱越肯定會入手。因為搭載525發動機的升級版凱越500X已經通過工信部申報。所以,凱越的調性是永遠不會傳下去的。搭載這款發動機的跑車有機會推出,雖然無極525RR會推出,但應該不會影響到凱越。隨著兩家公司同時推出525RR coupe,凱越可能比承諾的還要極端。
凱越四缸跑車
凱越的四缸發動機在重慶車展上大放異彩,凱越也表示這款發動機將率先應用于跑車。這個引擎可以說是非常有趣了。不僅是同級別四缸發動機中體積尺寸最小的,而且功率也接近六龍,只不過這臺發動機是399cc,不是六龍的600cc。
而從這臺發動機的簡單規格來看,壓縮比高達13,333,601,峰值轉速達到13,500rpm。是妥妥的高速四缸發動機。明年,凱越的4缸跑車也將亮相。想象一下凱越4 缸跑車會是什么樣子。
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