凱美瑞A25A發動機有哪些技術特點?

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奧拓（查成交價|參配|優惠政策）循環和阿特金森循環系統之間自由轉換，內燃機的壓縮比達到了13：1，新技術和動力性方面，5L的功率，240nM扭矩，151KW205馬力。4-2-1的排氣歧管。

動力方面，第八代凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）搭載全新5L Dynamic Force Engine發動機。全新5L Dynamic Force Engine發動機，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。

A25A或A25C發動機可以在奧托循環和阿特金森循環系統之間自由轉換的新技術，讓這款內燃機的壓縮比達到了（13：1）。

升自然吸氣發動機的最大扭矩為209馬力和250牛米，可以在6600轉/分鐘時輸出最大功率，在5000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

a25a是日本的進口發動機，a25c是國產發動機。凱美瑞是豐田旗下的中型汽車，該車的長寬比為4881840、1455，該車的軸距為2825。凱美瑞使用兩種發動機：0升自然吸氣發動機和5升自然吸氣發動機。

a25b發動機是混動版車型使用的，a25a發動機是燃油版車型使用的，一般來說，混合動力車型使用的發動機動力要弱一些，燃油版車型使用的發動機動力要更強勁一些。