h9 紅旗 v6 發動和 HS7 發動機不一樣嗎

紅旗 H9 的 3.0T V6 發動機和紅旗 HS7 的 3.0T V6 發動機不一樣。

紅旗 H9 的 3.0T V6 發動機為 CA6GV30TD 發動機，實現了五大核心創新技術。一是高效機械增壓技術，通過發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁且迅捷的動力響應，改善低轉動力輸出性能。二是可變滾流燃燒技術，能根據工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震發生幾率。三是高效熱管理技術，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，減少顆粒污染物排放。四是水冷排氣歧管技術，冷車啟動快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度和污染物排放。五是高壓汽油缸內直噴技術，通過 200bar 高噴射壓力多孔式噴油機實現燃油良好霧化，燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，減少機油稀釋，提高燃油經濟性和可靠性。其額定功率 208kW，最大扭矩 400N.m，搭載紅旗 H9 整車百公里加速時間 7s。

紅旗 HS7 的 3.0T V6 發動機最大功率為 248kW、峰值扭矩為 445N·m，傳動匹配愛信 8AT。在實際動態表現上，舒適模式下扭矩有一定抑制，提速勻稱平順，動力底蘊雄厚。運動模式有一到兩秒遲滯，但隨后能爆發全部能量。V6 引擎讓其在起步和市區巡航體現動力高級感，發動機 2500 轉以下可完成普通加速和超車，限速 100km/h 以下快速路換道超車基本能在 3000 轉以下完成。