如何處理減震器漏油問題
如果汽車減震器出現漏油問題,可這樣處理。
先檢查油缸蓋螺母,若松動則擰緊。擰緊后還漏,可能是油封或密封墊圈損壞,要換新的。
還解決不了,就拉出減震桿,若有發卡或輕重不一,查看活塞與缸筒間隙是否過大,及時調整。
用力按壓保險杠再松開,車跳躍不超一兩次說明減震器正常,一直跳動有彈性就可能壞了。
路況差行駛 10 公里后停車,摸減震器外殼,不熱說明內部沒阻力不工作,可加潤滑油試驗,外殼熱說明缺油要補足,否則無效。
車行駛緩慢緊急制動時劇烈振動,說明減震器有問題。
拆下減震器豎立,下連接環夾在臺鉗上,拉動按壓幾次,應有穩定阻力,上拉恢復阻力應大于下壓,否則可能內部缺油或閥門零件損壞,要修理或更換。
減震器漏油原因多樣。
比如減震器運動被沉積物粘附,沙子刮傷油封致其密封失效而滲油,要清理沉淀物。
受到異常沖擊致運動彎曲變形,油封有配合間隙致密封失效,多見于麥弗遜減振器,要更換。
不正確安裝和培訓,使用時完全拉伸致活塞到頂,軸承變形油封損壞,要重新調整。
油封正常老化失去密封能力,要換新的。
制造商油封質量不達標,要換正規廠家的。
減震器機芯涂層平整度不夠,油從細配合間隙漏出,要檢查更換帶平層的。
噴涂底盤裝甲時未覆蓋減震器,裝甲附著致油封磨損漏油,要清理裝甲層。
不良駕駛習慣如高速過減速帶、不避坑洼路面會沖擊油封蓋或導致行程觸底,讓減震器提前損壞。
油封老化到一定期限要更換。
油封質量不過關也會導致漏油。
如果減震器嚴重漏油,最好更換。
對于駕駛性能有追求又想保持原車平衡,可選擇無損微升級,不改變原車高度,簡單更換減震器,提升操控性與安全性。
減震器漏油是否更換看程度,輕微滲油可暫不換,嚴重就得換。
不管哪種情況,漏油都會影響濾震阻力,駕駛體驗變差,嚴重會觸底損壞。
漏油補救可找專業 4S 店或維修店檢查,油封損壞只換油封,受撞擊選有資質品牌差價產品更換。
美國汽車工程學會建議車輛每行駛八萬公里盡快更換減震器總成。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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