只能挨悶棍？高速公路“超時費”網友調查

　　【太平洋汽車網 用車頻道】近日，河北司機高先生遇上了一件郁悶事：自己駕車上高速公路后，因為身體不舒服在服務區睡了一覺，第二天出高速時被告知須交345元“超時費”，原因是他在高速公路上停留了超過24小時。此事經報道后，立刻在網上引發討論，網友們紛紛表示從沒聽說過有這項規定，更直言這項收費是在逼司機疲勞駕駛。對此，PCauto特意發起一次網友調查，看看這個高速公路“超時費”是否真如網友所言如悶棍那般“陰險隱蔽”。

● 網友普遍不知高速公路“超時費”

　　本次調查共有三條問題。在參與調查的416名網友當中，89%的網友不知道高速公路存在“超時費”，只有11%的網友知道；而在“是否被收過‘超時費’”的問題上，僅有1%的網友被收過“超時費”，99%的網友沒有這種遭遇。

　　第三條問題屬于主觀題。有網友在答案中提到了收取“超時費”的高速公路，分別有沈海高速（G15）、長深高速（G25）、滬昆高速（G60）、福銀高速（G70）、渝湘高速、福廈高速等。不過，這些高速公路收取“超時費”的情況暫未得到證實，經過編輯多次聯系，依然無法聯系上相關管理人員。

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PCauto高速公路“超時費”網友調查
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● 高速公路“超時費”到底是什么？

　　有媒體就“超時費”的問題采訪了山東高速集團有限公司。據客服工作人員介紹，高速公路“超時費”其實是一項打擊偷逃通行費行為的收費，這項規定主要是為了提高高速公路的使用效率。據稱，高速公路上確實有限時的概念，即以高速出入口之間里程除以最低限速（如60km/h）為計算標準，算出該段里程最長的通行時間，再加上寬限時間，作為允許通行的限時，超過該限時的車輛，需要繳交超時費用。

● 高速公路“超時費”的負面效應

　　眾所周知，超速與疲勞駕駛是高速公路行車的大敵。從安全角度考慮，汽車駕駛員在服務區內睡覺休息以避免疲勞駕駛的行為是應該鼓勵的，但由此造成的超時卻面臨著被征收費用的情況。是否意味著，假如司機不想交超時費，那就只能疲勞駕駛呢？

　　有高速公路工作人員稱，司機只要保留好在服務區內住宿的發票或其他消費憑證，收費站工作人員就不會收取超時費用。不過，這樣的解釋卻被網友認為高速公路是強迫司機在服務區消費，因為那些在自己車上休息的司機，只能通過消費才能取得在服務區停留的憑證。

　　我們也嘗試向廣東地區高速公路經營方了解“超時費”的情況，得到的答復基本上是“沒有收取”。不過，惠河高速公路客服工作人員卻表示，若車輛在某路段區間的通行時間超過了限時，出高速時要被額外收費，這些費用是為了防止車輛換卡偷逃高速路費，司機可以憑服務區消費證明免除這些費用。當我們求證這項費用是否可以理解成“超時費”時，工作人員并沒有明確答復。

　　總結：雖然調查結果顯示，絕大部分網友并不知道高速公路“超時費”，但是這項費用目前仍在全國多個地區的高速公路上收取。按照有關方面的答復去理解，這項“超時費”是對“換卡逃費”的預防性收費，這就意味著守法行車但是卻超時的司機，也要背上“換卡逃費”的嫌疑，并且承擔處罰，這樣顯然是不公平的。如今，在政府有關部門未對高速公路此項收費定性之前，我們只能建議各位駕車人士在高速公路服務區休息后，保留服務區消費憑證，避免因超時而產生高額路費。