這些能不能后裝?細數豪車高配的那些配置

　　[太平洋汽車網 用車中心]不少車主在購車的時候，除了在車型的選擇上下了一番功夫之外，為了高配與低配之間的選擇也都躊躇了很長一段時間。根據車型的不同，高配與低配之間的相差的由幾萬到十幾萬的不等。到底這些配置有哪些是可以自己后期加裝的，而哪些又是無法自己后期加裝的呢?可以后裝加的配置是否比原裝的要劃算呢?下面我們一起來細數一下這些配置：

　　一、車載一體機——后裝選擇空間更多，服務更好

　　參考后裝價格：3000元-5000元不等(根據車型略有浮動)

　　對于大部分車型來說，是否擁有車載一體機似乎已經成為了車型屬于高配還是低配的分界線。不少車主都會衡量自己使用車載導航的次數而進行選擇。

　　如果僅僅是為了導航功能而選擇帶有車載一體機的高配車型實屬沒必要。原車的導航地圖升級版本比較慢，操作界面與PND或后裝的車載一體機想比也更繁瑣。倘若只為了導航功能而選擇高配實屬沒必要。

　　二、人機交換系統——不分上下，平分秋色。

　　參考后裝價格：3000元-5000元不等(車載一體機內配套功能)

　　OnStar安吉星、G-BOOK、Inaknet、CARWINGS智行+都是大家所熟悉的原車人機交換系統。人機交換系統也逐漸走入車主的生活當中。“解放雙手，安全行車”成為了不少廠商新的服務焦點。

　　隨著后裝市場的成長，多家車載導航一體機的廠商也推出了相似的服務。一鍵導航、語音服務已經相繼出現在多個商家的產品上。人機交換已經不在是原車專有的權利，但是與原車相比，依然有不足之處，有待改善。雖然原車的人機交換系統與后裝相比更成熟和穩定，但是相信不久的將來后裝市場會逐漸成熟起來。兩者可以說不分上下。

　　三、可視倒車——后裝簡易，新手必備

　　參考后裝價格：600元-1000元

　　現在大部分的車型都會配備倒車雷達。但是對于部分新手來說，倒車雷達顯然并不能滿足他們的需求。這個時候，會有不少車主更傾向于選擇具備倒車后視圖像功能的配置版本。

　　倒車后視攝像頭的加裝并不麻煩、價格也相對低廉，而且不需要改動原車的線路。所以選擇自己加裝能節省不少購車成本。而對于老車主來說，倒車雷達其實已足夠有余，也無加裝的必要。對于原車沒有車載一體機的用戶，則可以選擇連接到PND上。

　　四、內/外防眩目后視鏡——后裝質量參差不齊

　　參考后裝價格：50元-200元(套用型);1000元-2000元(改裝型)

　　防眩目功能是指當車后汽車的燈光照射到后視鏡上時，后視鏡可以吸收強光，削減強光的反射，避免反射的強光正好照到駕駛員的眼睛上，防止產生眩光。有些駕車不太文明的車主十分喜歡亂閃遠光燈，給予其他車主造成一定的安全隱患。防眩目后視鏡對于提高安全系數有很大的幫助。

　　現在市面上也有不少聲稱不需改動原車就可以加裝防眩目后視鏡。其實僅僅是在玻璃上鍍了一層藍色的膜。當有強光打過來的時候，雖然起到一定減弱的作用，但是在日常行車的時候反而造成了一定的隱患。而需要改動原車電路的防眩目后視鏡質量參差不齊，原車的功能遠遠比后裝的優秀很多。

　　五、胎壓監測裝置——后裝技術成熟，價格范圍選擇廣

　　參考后裝價格：500元-1500元(根據觀察器的不同略有浮動)

　　自從爆胎事件逐漸增多之后。越來越多車主對于胎壓的監測漸漸重視起來。而選購新車的時候，是否具有胎壓監測裝置也成為了準車主選擇的標準。

　　胎壓監測是通過在輪胎上安裝一個傳感器而達到監測的效果。這項技術在后裝市場已經相當成熟。車主可以選擇在簡易的觀察器上顯示數據，也可以選擇在車載一體機上顯示，也可以選擇連接到PND上。根據顯示的方式不同，價格的可選擇范圍也十分廣。

　　六、自感雨刮/自感車燈——后裝質量參差不齊

　　參考后裝價格：2000元(根據車型的不同略有浮動)

　　對于自感雨刮與自感車燈來說，都是智能生活進步的一部分。通過車外的感應器，自動調節車燈的開關與亮度，自動調節雨刮的開關與頻率。對于車主來說確實十分便利。

改裝自感雨刷部分過程

　　但是這些技術比較還未算成熟。原車具備這些功能的車主都曾反映雨刮亂刮，車燈亂閃的情況出現。雖然后裝市場可以提供這種改裝。但是產品的質量參差，技術的不成熟都可能會令到產品出現識別錯誤的情況。并不建議車主進行后裝。

　　七、車輛并線輔助——后裝無法相比

　　參考后裝價格：無

　　并線輔助也可以稱為盲區監測，這一裝置的形式是在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方有來車。行車過程中并線盲區都是很難以消除的，由于車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在。而并線輔助系統則可以幫我們解決這個問題。因為并線輔助系統是在反光鏡里面內置了一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷后方來車的速度和位置。這些都不是后裝可以達到的技術水平。

　　八、自動泊車系統(主動式停車輔助系統)——后裝無法相比

　　參考后裝價格：無

　　通過多探頭掃描路面，通過比較停車的空間和車輛的長度，自動尋找合適的停車位。駕駛者只需控制剎車，車輛自動控制轉向操作，即可將車停進停車位，并且液晶屏會有相應的顯示。“自動泊車”功能中車輛之所以能夠自動轉向，就是依靠行車電腦與電動助力轉向系統的聯動實現的。而這樣的技術，后裝市場自然遠遠未能涉及。

　　九、汽車座椅加熱——后裝安全隱患大

　　參考后裝價格：50元-100元(件)

　　座椅加熱對于寒冷的冬季來說，是再好不過的一個配置了。很多高端車型，對于這項配置的配備已經早就屢見不鮮。甚至很多10萬出頭的車型，都配備了座椅加熱功能。

　　對于沒有坐墊加熱功能的車，我們可以選擇購買具備加熱功能的汽車坐墊。具備加熱功能的汽車坐墊通過點煙器取電進行加熱，原理與我們使用的電熱毯相似。一車配備多個具加熱功能的汽車坐墊則需要使用到點煙器分線器，無疑增加了安全隱患。而且汽車用品市場的質量參差不齊，小編也無法提供可靠信賴的具加熱功能的汽車坐墊供車主們參考。

　　十、全景天窗——選擇有技術保證的改裝店

　　參考后裝價格：無

　　許多朋友在買車的時候都會將天窗的有無列為自己的考慮因素之一，的確，天窗給人自由，貼近自然的感覺。除了給車主更廣闊的視覺空間之外，也有利于保持車內空氣清新等優點。

天窗改裝部分過程

　　加裝天窗技術在很久之前就已經擁有。但是改裝之后的維修與養護一直都是車主心頭之疼。某些車型的原車天窗因為缺乏維護和保養也容易出現下雨滲漏的情況，更別提加裝的天窗。倘若車主確實有此需要，一定要選擇有技術保證的改裝店。

　　十一、遮陽簾——可有可無

　　參考后裝價格：50元(套)

　　雖然后座側窗的遮陽簾與后擋風玻璃的自動遮陽簾對于車主來說是一項十分貼心的設計。但是遮陽簾其實屬于可有可無的汽車用品。而且這些小用品在各大用品店或者網店都可以購買到。也能滿足車內乘客遮陽的需求。所以屬于可有可無。

　　十二、后排頭枕液晶屏——可有可無

　　參考后裝價格：3000元/套

　　后排頭枕液晶屏對于后座的乘客來說，可以滿足到一定的娛樂需要。但是到底有多少人會使用呢?恐怕沒人說的清。后排頭枕液晶屏除了可以凸顯車主的尊貴之外，并沒任何實際的用途。而且后裝的價格也都相對貴。

　　小結：現在汽車的配置越來越多，實用不實用也因人而已。有些配置后裝市場成熟的，完全可以選擇后裝，這也是為自己節省了一筆費用。而后裝技術尚未成熟，產品質量參差不齊的自然選擇原車自帶的更好。希望以上資料搜集對大家有用!